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　　【車訊網報道】即將上市的雪佛蘭開拓者，于今日公布了動力及底盤系統。該車基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺打造，全系標配2.0T智能變缸渦輪發動機與9速HYDRAMATIC?手自一體變速器，采用全框式高強度輕量化前后副車架以及媲美豪華車水準的五連桿后獨立懸掛的底盤架構，以兼顧舒適與性能的高端駕控品質，滿足社會新中產全場景用車需求的(de)同(tong)時(shi)，為他們提供極富樂趣的(de)純(chun)正美式SUV駕控體驗。

　　全球新一代驅動系統2.0T+9AT：智能變缸科技加持兼顧動力與能耗

　　作為雪佛蘭SUV家族的旗艦車型，雪佛蘭開拓者全系標配通用汽車全球新一代驅動系統，采用行業領先的Smart Propulsion智驅科技，兼具強悍的(de)動力性能與(yu)高效的(de)燃(ran)油(you)經(jing)濟性，并一步到位滿足“國六b”排放標(biao)準。

　　雪佛蘭開拓者搭載的第8代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機采用Tripower三段式智能變缸科技，可以根據工況實時智能調整氣門升程，在4缸澎湃、4缸高效、2缸暢行等3種工作模式間平順切換。同時，該款發動機還采用了35兆帕高壓燃油直噴科技、ATM智能熱管理系統、DVVT雙可變氣門正時系統和無級可變排量機油泵等多項同級領先的發動機技術，在提供大功率、高扭矩的強勁動力同時，帶來超低的油耗表現。基于通用汽車全球優勢資源與智驅科技的加持，雪佛蘭開拓者最大額定功率達174千瓦/5000轉/分(fen)鐘(zhong)，在1500~4000轉/分(fen)鐘(zhong)的(de)寬泛轉速區(qu)間(jian)內(nei)能持續(xu)輸出350牛·米最大(da)扭(niu)矩，充分(fen)滿足廣大(da)消費者對(dui)中大(da)型SUV強悍性能的(de)需(xu)求。

　　與2.0T發動機匹配的9速HYDRAMATIC?手自一體變速器，是通用汽車新一代驅動系統中的一款明星變速器，包含60余項專利技術，擁有更寬速比范圍與更細擋位分布，具備換擋響應快、承受扭矩高、可靠性高的特點。其換擋時機更為精確，時速95千米即可切入9擋，加速輕松暢快，并能帶來更經濟的油耗表現。外加新車全系標配Start&Stop自調(diao)節智能啟停(ting)功能，令百千(qian)米綜合油耗(hao)低至7.4升。

　　值得一提(ti)的是，雪佛蘭開(kai)拓者全系可(ke)享(xiang)受發動(dong)機、變速箱等動(dong)力總成主要零部(bu)件8年或16萬(wan)千米(mi)超長原廠質保，全面提(ti)升(sheng)用車(che)體驗。

　　全球中大型豪華SUV車身架構：全框式高強度輕量化副車架+同級最強五連桿后獨立懸架

　　誕生(sheng)于(yu)通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)全(quan)(quan)(quan)球中大型豪(hao)華SUV平臺的(de)雪佛蘭開拓者天(tian)生(sheng)擁有(you)一副好骨架，前后副車(che)架均采(cai)用(yong)全(quan)(quan)(quan)框式(shi)高強度(du)輕量化(hua)設計，提升隔振性(xing)和舒適性(xing)的(de)同時，帶(dai)來更優異的(de)安全(quan)(quan)(quan)性(xing)能。

　　雪(xue)(xue)佛(fo)蘭開拓(tuo)者前(qian)懸(xuan)(xuan)采(cai)用麥弗遜獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，特(te)別運(yun)用三通道設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)減(jian)振(zhen)器上端支撐結構，能(neng)(neng)(neng)(neng)將彈(dan)簧、活塞桿和(he)緩沖塊的(de)載荷獨立傳(chuan)遞(di)至(zhi)車(che)身，極大地提(ti)升了零(ling)件(jian)的(de)耐久性。同時雪(xue)(xue)佛(fo)蘭開拓(tuo)者在懸(xuan)(xuan)架控(kong)制(zhi)臂與副車(che)架間以液壓襯套(tao)連接，相(xiang)比傳(chuan)統橡膠襯套(tao)具有(you)更(geng)優(you)(you)異(yi)(yi)的(de)減(jian)振(zhen)效果，帶來(lai)更(geng)舒(shu)適(shi)的(de)駕乘(cheng)感受。后懸(xuan)(xuan)采(cai)用同級罕見的(de)五連桿獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，該懸(xuan)(xuan)架結構多見于豪華品(pin)牌運(yun)動(dong)車(che)型，能(neng)(neng)(neng)(neng)賦予車(che)輛(liang)更(geng)大的(de)性能(neng)(neng)(neng)(neng)調校空間，帶來(lai)更(geng)優(you)(you)異(yi)(yi)的(de)操控(kong)性、舒(shu)適(shi)性和(he)靜音表現(xian)。六球(qiu)頭(tou)五連桿設(she)計(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)(neng)對(dui)車(che)輪的(de)運(yun)動(dong)軌(gui)跡進行更(geng)好地控(kong)制(zhi)，保證(zheng)車(che)輛(liang)在各種工(gong)況下兩側(ce)車(che)輪始終(zhong)與路(lu)(lu)面(mian)(mian)保持最適(shi)宜的(de)接觸(chu)。同時，連桿襯套(tao)和(he)副車(che)架襯套(tao)兩級隔振(zhen)結構的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)(neng)有(you)效緩解從路(lu)(lu)面(mian)(mian)傳(chuan)遞(di)進車(che)內的(de)振(zhen)動(dong)，進一步提(ti)升乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適(shi)性。當車(che)內滿(man)載時，這套(tao)后懸(xuan)(xuan)系統的(de)輔助(zhu)彈(dan)簧和(he)減(jian)振(zhen)器的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)在優(you)(you)化駕駛性能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)同時，更(geng)為(wei)第3排(pai)乘(cheng)客帶來(lai)舒(shu)適(shi)的(de)乘(cheng)坐(zuo)體驗(yan)。

　　作為一款高端大7座全境SUV，雪佛蘭(lan)(lan)開拓者以(yi)強悍高效的(de)性能、精準穩健的(de)操控和舒適從容的(de)乘坐感(gan)受，不僅完美彰(zhang)顯雪佛蘭(lan)(lan)品(pin)牌(pai)在SUV領域(yu)的(de)深厚實力，更為奮斗不止的(de)社會(hui)中堅群體提供媲美豪華品(pin)牌(pai)的(de)高品(pin)質(zhi)駕乘體驗。

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