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【車訊網 報道】　　4月12日，雪鐵龍全新旗艦C5X在上海與全球同步首次亮相。并且，取了(le)一個極(ji)具話題(ti)性的(de)中文名——凡(fan)爾(er)(er)賽！無(wu)論是以“凡(fan)爾(er)(er)賽宮”貴族氣質的(de)名義，還是“凡(fan)爾(er)(er)賽文學(xue)”體現優(you)越感的(de)網絡(luo)熱梗(geng)之意，這一次，雪鐵(tie)龍新旗艦的(de)誕生賺(zhuan)足了(le)眼球與關(guan)注度，為(wei)即將揭幕(mu)的(de)上海車展增加了(le)關(guan)注熱度。

　　不走尋常路的雪鐵龍=轎跑+SUV+旅行車

　　在本次發布會上，雪鐵龍全球設計總監Pierre Leclercq說到：“C5X突破傳統，承襲“大膽創新”的品牌基因，融合轎車的優雅、動感，旅行車的實用性以及SUV的穩健與通過性，充分彰顯了雪鐵龍大膽創新的時尚風格。它獨一無二的造型設計、法式航空空氣動力學線條和現代化燈光標志，充分(fen)印證了純正的雪鐵龍血統，讓人(ren)在擁(yong)擠(ji)的人(ren)潮中，一眼(yan)就能看出它就是雪鐵龍”。

　　說她是(shi)轎跑(pao)，更(geng)多(duo)在(zai)于(yu)修長(chang)的車(che)身(shen)設(she)計，以(yi)及C5X尾部的懸(xuan)浮式雙尾翼，在(zai)降低風阻系(xi)數(shu)的同(tong)時表現出應有(you)的運動(dong)風格，穩健而(er)(er)不(bu)失力量感。同(tong)時，車(che)尾采用大面積弧線(xian)截面設(she)計，后保險杠兩側(ce)的“人(ren)”字形鍍(du)鉻裝飾，視(shi)覺(jue)上降低了車(che)身(shen)高度、延展了車(che)寬，整體(ti)視(shi)覺(jue)效果穩健而(er)(er)優雅(ya)。

　　說(shuo)她是SUV，源于(yu)C5X空載離地間隙達193毫米，與一般(ban)城市(shi)SUV的離地間隙相當，滿足郊野非鋪裝路面(mian)的良好通過(guo)性，不是問題(ti)。

　　說(shuo)她(ta)是旅行車(che)，是因為區別于(yu)一般轎車(che)，她(ta)的(de)掀背式尾門和修長寬扁(bian)的(de)車(che)身造型(xing)。

　　活動現場，Stellantis中國研發中心造型設計部總監朱紅艷進一步闡述了C5X針對中國市場的設計考量。C5X是雪鐵龍的全新旗艦車型，它結合法蘭西設計風格(ge)和(he)(he)中國市場(chang)需(xu)求而(er)生，擁(yong)有黃金比例設計，通(tong)過法式航空動力學、精準線條切割和(he)(he)流動型(xing)面運用，打(da)造出極具張力的(de)車(che)身姿態，傳達出穩健、寧靜和(he)(he)舒(shu)適(shi)的(de)感覺，完(wan)美(mei)契合中國市場(chang)的(de)新審美(mei)。

　　C5X的命名含義

　　C5：在雪鐵龍產品命名體系中，“5”屬于中高級的產品序列代碼。C5X是雪鐵龍中高級車旗艦代表作之一，是全新車型。

　　X ：凝萃(cui)了雪(xue)鐵龍中(zhong)高級車(che) CX、XM等經典車(che)型的(de)精華，同(tong)時C5X的(de)設計靈感來自于(yu)CXperience概念車(che)。X還代表著大膽、創(chuang)新和(he)想象。

　　C5X：在雪鐵龍(long) inspired by you的(de)品牌(pai)主張指導下，C5X是一款引領(ling)潮(chao)流、重(zhong)塑B級新(xin)標準的(de)新(xin)勢座駕。

　　C5X是第三代EMP2平臺產品，EMP2模塊化平臺是Stellantis集團最先進的中大型車平臺，在該平臺的賦能下，C5X以大膽創新的設計理念勾勒出動感的(de)車身比(bi)例、優美的(de)車身造型，讓(rang)人(ren)過目(mu)難(nan)忘。

　　標(biao)志(zhi)性(xing)X型(xing)LED日間燈(deng)和尾燈(deng)與(yu)雪鐵龍(long)全新C4為同一(yi)(yi)代(dai)視覺(jue)設計。C5X飛梭流光前(qian)臉(lian)采用(yong)“雙人(ren)”字(zi)(zi) LOGO 設計，凸顯雪鐵龍(long)身份標(biao)識(shi)，前(qian)大燈(deng)造型(xing)也以“X”字(zi)(zi)設計元(yuan)素為基礎(chu)，通過鍍鉻裝飾與(yu)車標(biao)相(xiang)(xiang)連，在前(qian)臉(lian)處形成一(yi)(yi)條X形光影流線，讓人(ren)過目難忘，極具(ju)視覺(jue)沖擊(ji)感。尾燈(deng)采用(yong)了與(yu)前(qian)燈(deng)相(xiang)(xiang)同的(de)“X” 字(zi)(zi)形和技術(shu)細(xi)節，與(yu)前(qian)大燈(deng)相(xiang)(xiang)呼應，進一(yi)(yi)步提升車輛的(de)辨(bian)識(shi)度。

　　轎跑(pao)式(shi)流線車(che)(che)身(shen)躍(yue)然而出，打造出隨時(shi)出發的車(che)(che)身(shen)姿態。C5X車(che)(che)身(shen)側面靈感(gan)(gan)來源于太空飛梭，修長(chang)的車(che)(che)頂線條動(dong)感(gan)(gan)優(you)(you)雅(ya)，一直(zhi)延伸至極具空氣(qi)動(dong)力學的懸(xuan)浮(fu)式(shi)擾流板上，進(jin)一步拉(la)長(chang)了車(che)(che)身(shen)輪廓并制造張力。動(dong)感(gan)(gan)有(you)力的高腰線帶(dai)來水銀般(ban)流動(dong)的視(shi)覺感(gan)(gan)受，運動(dong)雙尾翼及時(shi)下流行(xing)短(duan)前(qian)后(hou)懸(xuan)設計，配以19寸大輪轂，轎跑(pao)風格(ge)造型躍(yue)然而出，盡顯優(you)(you)雅(ya)動(dong)感(gan)(gan)之美。

　　同級罕見360°通透視覺舒適光感，成標桿性存在。C5X還注重“光感”舒適的打造，360°環繞式車身玻璃設計擁有高達4.04 ㎡的玻璃面，帶來360°通透視覺舒適感，外飄式奢享全景大天窗，內部透光尺寸達0.37㎡，約為普通天窗的1.5倍，讓每一位駕乘者都能樂享沐浴陽光的美好。

　　靠實力站位 法式舒適及前衛設計將是C5X的最大賣點

　　對(dui)(dui)雪鐵龍(long)造(zao)車理念存在認(ren)同的朋友(you)，一定能理解法(fa)國人對(dui)(dui)舒適的定義存在于三個方面，分別是靠(kao)(kao)視覺(jue)延(yan)展感(gan)帶(dai)來(lai)的空間舒適表現(xian)；靠(kao)(kao)人機工程學設計帶(dai)來(lai)的溫馨生活(huo)氣息；靠(kao)(kao)堪稱獨特的底盤動態風(feng)格帶(dai)來(lai)的駕乘(cheng)感(gan)受。

　　在這臺旗艦車型上，雪鐵龍拿出了足夠誠意，首當其沖的便是PHC自適應液壓穩定技術，號稱“魔毯”的PHC，全稱ProgressiveHydraulic Cushions字面翻譯:進階的液壓魔毯，可謂是早年雪鐵龍DS液壓懸掛的緊湊版，作為忠實的雪鐵龍擁躉，自然對這一系統的實際表現充滿期待，只不過東風雪(xue)鐵龍官(guan)方(fang)安排(pai)C5X凡爾賽的正(zheng)式(shi)上(shang)市時間(jian)是2021年的下半年，希望(wang)屆時能夠給(gei)法系車粉(fen)絲們(men)一個滿意的答案。

　　就如同官方所說(shuo)：“C5X搭載(zai)MCS大師(shi)級底(di)盤調校技(ji)術，全系標配PHC自適應液壓穩定系統(tong)，能更好的過濾震動，有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對車(che)輛(liang)行駛品(pin)質的影響，為用戶帶來“長途不(bu)累、簸路不(bu)顛、彎(wan)道不(bu)飄”的“三不(bu)”動態駕(jia)乘(cheng)享受”。

　　C5X采用Advanced comfort seat技術打造舒(shu)適(shi)體驗(yan)，高密度填(tian)充(chong)層和加厚結構化高級(ji)泡(pao)沫，讓人長時間乘(cheng)坐(zuo)也(ye)不會疲憊。一體化環抱式(shi)設計提(ti)供更好的包裹感，加之(zhi)按(an)摩、加熱、通風等功能，帶來不錯的舒(shu)適(shi)表(biao)現。

　　雪鐵龍一貫十分(fen)重視寬(kuan)敞(chang)空間(jian)的打造(zao)，其(qi)車(che)身尺寸為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，標準的B級(ji)車(che)規格(ge)。相比(bi)其(qi)它(ta)競爭對手，C5X的短前后(hou)懸的設計，讓車(che)輛造(zao)型更(geng)加動感的同時也(ye)帶來了寬(kuan)裕的后(hou)排乘坐空間(jian)，后(hou)排膝部空間(jian)達到238mm，這一數(shu)據大(da)幅領先于上一代C5，甚至領先于國內絕大(da)多數(shu)主流(liu)B級(ji)車(che)。

　　與旅行車相似的掀背式后備箱提供了545L的后備箱空間，將后排座椅放倒后，可進一步將空間提升至1640L，且座椅放倒后與地板之間的角度小于9度，還有非常歐洲化的卷門簾，確保行李物品的存放安全及隱私，當然電動無觸碰開啟自(zi)然是標準配置。

　　“凡爾賽”的由來

　　首秀發布會上，東風雪鐵龍品牌總經理毛創新說，“凡爾賽不僅是法國的藝術明珠，也不僅是互聯網熱梗凡爾賽文學，它將是東風雪鐵龍即將推出的全新旗艦產品。這是神龍汽車20年前就已經預定(ding)好的名字，一(yi)直(zhi)在等待一(yi)款和這(zhe)個名字交相(xiang)輝映的產品。今(jin)天(tian)，眾望(wang)所(suo)歸。”

　　神龍公司早在2001年就將“凡爾賽”這個名字進行了商標注冊。東風雪鐵龍素有以法國名人、地名和宮殿命名產品的傳統，比如愛麗舍、塞納、畢加索等車型，都深受中國消費者的喜愛。凡爾賽宮作為世界五大宮之一，代表了氣質、優雅和高貴。而這次發布的全新旗艦C5X無論從設計，還是技術含量和整體的舒適配置級別來看C5X都配得上“凡爾賽”這個稱號，對于懂法國車的人而言，她便是驕傲；對于懂“凡爾賽”的人而言，她便是內涵；對于追求真實價值呈現的購車者而(er)言，她便(bian)是一個打破常規的新選(xuan)擇。