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【車訊網 報道】曾幾何時我(wo)們(men)總在感嘆，中國車(che)市里(li)真正(zheng)有實力的運動型緊湊級車(che)太稀缺了(le)，而這類(lei)車(che)型中還具備高性價比優勢的產品更是(shi)鳳毛麟角，難道我(wo)們(men)的精神(shen)小伙(huo)都對駕駛沒有了(le)激情(qing)嗎？不(bu)！別忘了(le)還有在這塊(kuai)細分市場(chang)深耕多年(nian)的MG6系(xi)列車(che)型。

　　8月12日，新款第三代MG6 PRO攜5款車型正(zheng)式上市，官(guan)方(fang)指導價為10.38萬(wan)-13.98萬(wan)元(yuan)。即日起(qi)購買可享(xiang)6000元(yuan)現金紅包，優(you)惠后(hou)的高能勁享(xiang)價分(fen)別(bie)為領潮版——9.78萬(wan)元(yuan)、領潮豪(hao)華版——10.98萬(wan)元(yuan)、Trophy豪(hao)華版——11.78萬(wan)元(yuan)、Trophy旗艦版——12.78萬(wan)元(yuan)、Trophy智駕旗艦版——13.38萬(wan)元(yuan)。

　　隨著本次上市(shi)，MG還為這款新車準(zhun)備了多項消費權(quan)益，包(bao)括前16000名用戶可(ke)(ke)獲得終(zhong)身(shen)(shen)質保和2年七(qi)折回購禮，更可(ke)(ke)享受0首(shou)付、0月供、0利率的(de)金融政策，以(yi)及終(zhong)身(shen)(shen)VIP客戶服(fu)務、免(mian)費基礎流量等權(quan)益。

　　作為國內(nei)運(yun)(yun)動轎跑領域最具市(shi)場經驗的(de)(de)品牌(pai)車型，第(di)三代MG6 PRO將造(zao)型設計、運(yun)(yun)動性(xing)能(neng)、操(cao)控品質(zhi)，以(yi)及智能(neng)科技都推向了(le)更(geng)極致的(de)(de)高(gao)度，力求為消(xiao)費者帶(dai)來更(geng)加個性(xing)、更(geng)具性(xing)價比的(de)(de)高(gao)性(xing)能(neng)運(yun)(yun)動座駕。

外觀內飾設計

　　運(yun)(yun)動美(mei)學方面，第三代MG6 PRO進行了大膽(dan)的(de)全新設計(ji)語言嘗試(shi)。尤(you)其寬體運(yun)(yun)動前(qian)臉的(de)新造型，顛覆(fu)了許(xu)多MG以往的(de)標志性特(te)征，更具激進俯沖的(de)視覺效(xiao)果(guo)。參數化矩陣格柵和(he)飛(fei)翼導風口也呈現了更為尖銳剛(gang)毅的(de)特(te)點，并且(qie)均以暗黑(hei)漆色效(xiao)果(guo)示人。全新造型的(de)分體式燃動光流大燈同樣充(chong)滿攻擊(ji)性。

　　溜背(bei)造型和掀背(bei)尾門(men)則與(yu)前款車型近似，沒有大變(bian)化，在(zai)寬(kuan)裕乘(cheng)坐空間與(yu)流暢造型的(de)雙重目標中尋求平衡。此(ci)外，黯(an)黑烈風(feng)尾翼、賽道級雙出(chu)尾排(pai)等G-Force2.0空氣動力套件(jian)，更(geng)帶(dai)來更(geng)多競技化的(de)風(feng)格。

　　新車(che)(che)提(ti)供(gong)氣泡(pao)橙、雷霆灰、曜(yao)石黑、珠光白和赤焰紅五種車(che)(che)身顏色可選。內飾(shi)新提(ti)供(gong)了灰黃、黯(an)黑兩種主題撞色風格供(gong)用戶選擇

運動(dong)性能(neng)

　　運動車型進入(ru)拼(pin)真性能的(de)時代，第三代MG6 PRO也(ye)當仁(ren)不讓(rang)。新車搭載上汽“雙(shuang)十佳(jia)”黃(huang)金動力——MEGA Tech 1.5T高(gao)功(gong)率(lv)發動機，內(nei)置350巴高(gao)壓燃(ran)油噴射系(xi)統、ePowerControl電控渦輪等技術，最(zui)大功(gong)率(lv)181馬力，峰值扭矩285牛(niu)?米。官方公布的(de)量產車真實0-100公里(li)/小時加(jia)速時間為7.83秒。

　　同時(shi)，第三代MG6 PRO還(huan)經(jing)過核心技術調優(you)煥新，D-CVVT正時(shi)技術、瞬間(jian)增(zeng)壓技術、補償點火角度等都得以進一(yi)步(bu)精進，在SUPERSPORT超級運動(dong)(dong)模式下，瞬時(shi)峰值扭矩可(ke)實(shi)現(xian)20%的(de)提(ti)升。與(yu)發(fa)動(dong)(dong)機匹(pi)配的(de)MEGA Tech 7擋濕式雙離合變(bian)速(su)器也(ye)經(jing)過進一(yi)步(bu)優(you)化，換擋動(dong)(dong)態(tai)邏輯進行了迭代升級，提(ti)高傳動(dong)(dong)效率，助力動(dong)(dong)力輸出更(geng)加(jia)迅捷、更(geng)智(zhi)能化。

　　在底盤及操控性(xing)上，第三(san)代MG6 PRO具有XDS彎道動(dong)態控制系統和EPS-Pro電動(dong)助力轉向(xiang)系統的加持，進一步提升操控樂趣。

智能化科(ke)技

　　第三代MG6 PRO搭載了互(hu)聯網汽車維(wei)納斯智能系統(tong)，主機(ji)芯片升級至2712P，算(suan)力(li)提(ti)升1.9倍。MG專屬AI語音助手，覆蓋至少(shao)500個車輛功(gong)能互(hu)動場景，僅需(xu)喚醒一次，就(jiu)能擁有90秒連續對(dui)話能力(li)。同時這套系統(tong)依然(ran)具(ju)有阿里生(sheng)態服務全接入的特色，可(ke)查航班、查股票、找(zhao)商品折扣等(deng)在線信息，支(zhi)持智能車家互(hu)聯，在車內即可(ke)遠(yuan)程遙控家中(zhong)設(she)備。當然(ran)OTA升級迭(die)代技術也必不可(ke)少(shao)。

　　在智能駕駛與(yu)安全(quan)科(ke)技上，第(di)三(san)代MG6 PRO搭載了MG PILOT 2.0，可實現L2.5 Plus級智能駕駛輔(fu)(fu)(fu)助，憑借(jie)TJA交通(tong)擁堵輔(fu)(fu)(fu)助系統(tong)(tong)、ACC全(quan)速段自適(shi)應巡航系統(tong)(tong)、360°全(quan)景影像系統(tong)(tong)等(deng)13項駕駛輔(fu)(fu)(fu)助科(ke)技，使得(de)出行更加安全(quan)輕松。

　　此(ci)外，第三(san)代MG6 PRO具備的亮點配置還包括BOSE沉(chen)浸式(shi)音(yin)響、Alcantara方向盤、賽(sai)車(che)級一(yi)體式(shi)運動座椅、可開(kai)關式(shi)跑車(che)排氣聲浪、AR實景駕駛輔助等(deng)等(deng)。

編輯(ji)點評(ping)

　　MG6車(che)(che)系始終保持(chi)(chi)著對產品運(yun)動化(hua)特色的(de)(de)(de)堅(jian)持(chi)(chi)，不斷追求極(ji)致，不斷迭代(dai)(dai)發展，并相繼推(tui)(tui)出以性能(neng)、科技為核(he)心賣點(dian)的(de)(de)(de)第二代(dai)(dai)、第三(san)(san)代(dai)(dai)車(che)(che)型(xing)。當然現在(zai)(zai)還有更極(ji)致的(de)(de)(de)MG6 XPOWER官(guan)方(fang)原廠改裝(zhuang)車(che)(che)型(xing)，加上(shang)今天煥然一(yi)新的(de)(de)(de)第三(san)(san)代(dai)(dai)MG6 PRO車(che)(che)型(xing)，不斷豐富的(de)(de)(de)運(yun)動轎跑(pao)車(che)(che)型(xing)矩陣，在(zai)(zai)這個細分(fen)級(ji)具備引領(ling)(ling)趨勢(shi)。甚至可以說(shuo)因為有了(le)(le)像(xiang)MG6這類車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)堅(jian)持(chi)(chi)，運(yun)動轎跑(pao)市場也吸引了(le)(le)越來越多的(de)(de)(de)本土優秀產品加入，共同推(tui)(tui)動這一(yi)領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)蓬勃發展，讓更廣泛的(de)(de)(de)年輕消費者(zhe)可以圓了(le)(le)激(ji)情駕控樂趣之(zhi)夢。