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【車訊網 報道】8月(yue)24日，由長安(an)汽車(che)(che)主辦的“2021長安(an)汽車(che)(che)科(ke)技生態大會(hui)”，作為2021中國國際(ji)智(zhi)能(neng)產(chan)業博覽會(hui)的重頭戲隆(long)重開(kai)演(yan)。繼大會(hui)首日上午，長安(an)汽車(che)(che)正式對(dui)外(wai)發(fa)布 “新汽車(che)(che) 新生態” 企業全新發(fa)展戰略(lve)后，當天下午，一(yi)場名為“綠色智(zhi)能(neng) 產(chan)品共創”的專題產(chan)品分論壇接(jie)踵而來。

　　長安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)認為，在“新汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)”產業的(de)(de)生(sheng)(sheng)態(tai)環境中，整車(che)(che)產品仍然是整車(che)(che)廠必須承擔主體(ti)責任，唯一須主導完成(cheng)的(de)(de)生(sheng)(sheng)態(tai)閉環。但面(mian)對競爭(zheng)(zheng)日趨激烈(lie)的(de)(de)未來，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業的(de)(de)決勝要素已由單(dan)一的(de)(de)產品和服務，拓(tuo)展到人(ren)才、資本(ben)、數(shu)據、生(sheng)(sheng)態(tai)等全(quan)領(ling)域的(de)(de)競爭(zheng)(zheng)。這其中，“黑(hei)科(ke)技(ji)”驅(qu)動下的(de)(de)新汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)新產品是關鍵所在。會上(shang)，長安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)首度發(fa)布(bu)了(le)全(quan)場景數(shu)字孿(luan)生(sheng)(sheng)開(kai)發(fa)開(kai)放平臺、新一代超集(ji)電驅(qu)系統、技(ji)術首發(fa)遠程(cheng)無人(ren)代客泊(bo)車(che)(che)APA7.0，同時還宣布(bu)企(qi)業即(ji)將量產首發(fa)遠程(cheng)智能泊(bo)車(che)(che)APA6.0 。知識點(dian)確實有點(dian)密集(ji)，下面(mian)請跟我一起逐一來看。

1、全場景數字孿生開發開放平臺

　　隨著用戶的(de)消費升級(ji)與技術發(fa)(fa)展雙驅動，汽(qi)車座艙早已(yi)不僅(jin)是駕駛的(de)交互(hu)空間(jian)(jian)，已(yi)經延伸成(cheng)為(wei)(wei)一個有智慧、有情感的(de)數字(zi)化移(yi)動空間(jian)(jian)。以(yi)前人要(yao)懂車，未來車會懂人。長安汽(qi)車認(ren)為(wei)(wei)，要(yao)成(cheng)功打(da)造有智慧的(de)生命體，只有時刻圍繞消費者，從需求(qiu)出發(fa)(fa)，集B端(duan)、C端(duan)之(zhi)合力(li)才能(neng)完成(cheng)。

　　基(ji)于此(ci)(ci)，長安汽(qi)車行業(ye)首發(fa)(fa)“用戶-車企-開(kai)(kai)發(fa)(fa)者”的(de)全鏈(lian)路打通(tong)(tong)的(de)全場景數(shu)字孿(luan)生開(kai)(kai)發(fa)(fa)開(kai)(kai)放平臺。該平臺通(tong)(tong)過(guo)原子化服務、數(shu)字孿(luan)生、無限(xian)算力服務、極致體驗四個領先，力求實現者共(gong)建共(gong)創共(gong)贏(ying)生態(tai)。此(ci)(ci)外(wai)，通(tong)(tong)過(guo)用戶共(gong)創和(he)生態(tai)伙伴共(gong)贏(ying)的(de)創新模式，實現對用戶真實切實需求的(de)快速響應，以及降低整車開(kai)(kai)發(fa)(fa)環境搭建成本、縮短量產(chan)周期(qi)的(de)目(mu)標。

2、新一代超集電驅系統

　　長安新(xin)一代超(chao)集(ji)電驅(qu)是以電驅(qu)超(chao)高效(xiao)(xiao)(xiao)率為核(he)心(xin)目標打造的(de)(de)新(xin)一代電驅(qu)動(dong)系(xi)(xi)統。通過新(xin)材料、新(xin)工(gong)藝、人工(gong)智能等(deng)(deng)先(xian)進技術(shu)的(de)(de)深度融(rong)合(he)，將電機、減速器(qi)、電機控制器(qi)、DCDC、DCAC、直流升壓(ya)、高壓(ya)分線、交流充電等(deng)(deng)多功能深度集(ji)成于一體，代表著(zhu)技術(shu)融(rong)合(he)的(de)(de)發展(zhan)趨勢，真(zhen)正做到(dao)了(le)源(yuan)于集(ji)成又超(chao)越集(ji)成，起到(dao)了(le)改善產(chan)(chan)業(ye)效(xiao)(xiao)(xiao)率、優(you)化產(chan)(chan)品效(xiao)(xiao)(xiao)率、提(ti)升用戶效(xiao)(xiao)(xiao)率的(de)(de)三大作用。這其中，電驅(qu)總成的(de)(de)超(chao)高效(xiao)(xiao)(xiao)率、450V/800V系(xi)(xi)列化產(chan)(chan)品所帶來的(de)(de)廣闊應用范圍，以及電驅(qu)高頻脈沖加熱技術(shu)所帶來的(de)(de)冬季續航優(you)勢是該系(xi)(xi)統的(de)(de)核(he)心(xin)優(you)勢所在。未來，該系(xi)(xi)統將會率先(xian)搭(da)載于長安全新(xin)專用電動(dong)車平臺首款產(chan)(chan)品C385上。

（1）電驅總成最高效率>95%

　　通(tong)過(guo)(guo)超低(di)粘度潤(run)滑油(you)、低(di)阻力(li)油(you)封、高精度齒輪(lun)加(jia)工、主(zhu)動潤(run)滑的應用，機械效率(lv)提升3-5%；通(tong)過(guo)(guo)超集成技術、油(you)冷(leng)技術、矩形繞組(zu)電機、超薄(bo)硅鋼片、240-800伏超寬電壓(ya)覆蓋以及超高效率(lv)功率(lv)半(ban)導體的應用，電磁效率(lv)提升5-8%。

（2）450V/800V系列化

　　長安新一代(dai)超集電驅(qu)系統開發(fa)了450伏和(he)800伏兩個(ge)系列化產品，可覆(fu)蓋240-800伏電壓范圍，滿足160-300千瓦功率(lv)需求(qiu)，最(zui)大可滿足400-1000公(gong)里(li)超寬續航里(li)程(cheng)需求(qiu)。此外，800伏電驅(qu)平臺(tai)(tai)將(jiang)會匹(pi)配高倍率(lv)快充電芯。官方宣稱，搭載該系統的全新專用電動車平臺(tai)(tai)車型(xing)，最(zui)高可實現充電10分鐘續航200公(gong)里(li)的超高充電效(xiao)率(lv)。

（3）電驅高頻脈沖加熱技術

　　利用電(dian)(dian)驅(qu)的電(dian)(dian)感和(he)(he)開關特性，驅(qu)動電(dian)(dian)池(chi)和(he)(he)電(dian)(dian)驅(qu)之間(jian)產生高(gao)頻脈沖電(dian)(dian)流(liu)，通過電(dian)(dian)池(chi)內阻實(shi)現(xian)自(zi)加熱(re)(re)。這種加熱(re)(re)方(fang)式(shi)相較傳統方(fang)式(shi)，加熱(re)(re)效(xiao)(xiao)率更高(gao)、加熱(re)(re)更均勻。長安(an)所展示(shi)的實(shi)測(ce)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，在零下30℃超低溫環(huan)境下，該技術可(ke)實(shi)現(xian)5分鐘升溫20℃，有效(xiao)(xiao)提升極寒條件下電(dian)(dian)池(chi)組充放(fang)(fang)電(dian)(dian)效(xiao)(xiao)率和(he)(he)充放(fang)(fang)電(dian)(dian)性能。配合余熱(re)(re)回收技術，可(ke)增加工況(kuang)續(xu)航40-70公里。

3、APA7.0遠程無人代客泊車系統

　　此次技術首發的APA7.0遠程無人(ren)代客(ke)泊(bo)車(che)(che)系統，將在滿足國家相關法規(gui)前(qian)提下(xia)，實現車(che)(che)庫(ku)外(wai)的無人(ren)自主(zhu)排(pai)隊泊(bo)車(che)(che)功能(neng)，用(yong)戶可(ke)身在車(che)(che)庫(ku)外(wai)，由系統自主(zhu)排(pai)隊，車(che)(che)輛自主(zhu)完成(cheng)通(tong)過道閘(zha)、尋找車(che)(che)位及(ji)泊(bo)車(che)(che)入位等一系列動作。此外(wai)，還可(ke)同步實現電(dian)梯口接(jie)駕(jia)、車(che)(che)庫(ku)外(wai)接(jie)駕(jia)、高速公(gong)路服務區代客(ke)泊(bo)車(che)(che)等一系列附(fu)加(jia)實用(yong)功能(neng)。

　　為了(le)(le)達(da)成以上目標，長安(an)汽車(che)APA7.0系(xi)統(tong)共搭載了(le)(le)27個環境感(gan)知(zhi)傳感(gan)器，其中包括5顆專為解決停車(che)場感(gan)知(zhi)的4D成像(xiang)毫米(mi)波雷達(da)，12顆新一(yi)代編(bian)碼超聲波雷達(da)，10顆800萬像(xiang)素高性能攝像(xiang)頭。另外，先(xian)進(jin)的算法(fa)技術(shu)、生態智(zhi)慧停車(che)場系(xi)統(tong)的建設、數(shu)據驅動智(zhi)慧云系(xi)統(tong)的開發(fa)也是系(xi)統(tong)功能得以實現(xian)的必備要素。

編輯點評

　　在包(bao)含汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在內的(de)工業領域(yu)，小平同(tong)志那句”科學(xue)技術(shu)是第一生(sheng)產力(li)”的(de)論斷永遠不會過時。長安(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)顯(xian)然領會了個中(zhong)精(jing)髓，一系(xi)列全新技術(shu)的(de)發布，展現了長安(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)堅定不移推進智(zhi)能化戰略北斗天樞(shu)計劃、新能源戰略香格里拉計劃、加快(kuai)成為(wei)(wei)(wei)(wei)智(zhi)能低(di)碳(tan)出行科技公(gong)司的(de)發展決心，也為(wei)(wei)(wei)(wei)長安(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)加快(kuai)形成“新汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)+新生(sheng)態”產業公(gong)司增(zeng)添(tian)了極(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)強勁的(de)技術(shu)動力(li)。衷(zhong)心希望以長安(an)為(wei)(wei)(wei)(wei)代表的(de)一線中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌能夠堅持技術(shu)創新導向，不忘(wang)初(chu)心，早日成長為(wei)(wei)(wei)(wei)世界級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌，從而實(shi)現中(zhong)國(guo)從汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)大國(guo)到(dao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)強國(guo)的(de)歷(li)史性(xing)轉變。