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【車訊網 報道】1955年(nian)(nian)誕生、至今已歷(li)經15代革新66載(zai)傳承(cheng)的(de)(de)(de)(de)豐(feng)田皇(huang)(huang)冠(guan)，在(zai)中國用(yong)家喻戶曉、婦孺皆知形容應該(gai)一點都不(bu)過分。作為最早引入我國的(de)(de)(de)(de)進口豪華轎車(che)之一，上世(shi)紀八九十年(nian)(nian)代曾經可(ke)是和奧(ao)迪A6平起(qi)平坐的(de)(de)(de)(de)帶頭(tou)大哥，但(dan)令人唏噓的(de)(de)(de)(de)是，2005年(nian)(nian)國產之后的(de)(de)(de)(de)皇(huang)(huang)冠(guan)發展態(tai)勢并不(bu)理想，面(mian)對一線(xian)豪華品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)持續強勢、二線(xian)豪華品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)相繼國產，再加上亞洲龍的(de)(de)(de)(de)引入，銷(xiao)量持續走低的(de)(de)(de)(de)皇(huang)(huang)冠(guan)，終于在(zai)去年(nian)(nian)4月28日被一汽豐(feng)田無奈地按下了暫停(ting)鍵，一代神車(che)就此停(ting)產。

　　然而，一(yi)汽豐田顯然不(bu)愿(yuan)意(yi)放棄(qi)“皇(huang)(huang)冠”這塊(kuai)中國(guo)(guo)(guo)消費者心目中的(de)金字招牌。今年7月16日,一(yi)汽豐田正式宣布，皇(huang)(huang)冠將以(yi)高端子品(pin)牌的(de)形(xing)式回歸中國(guo)(guo)(guo)市場，而國(guo)(guo)(guo)產的(de)首款車(che)(che)型就是上(shang)海車(che)(che)展(zhan)首發(fa)的(de)漢(han)蘭(lan)達兄弟(di)車(che)(che)型——皇(huang)(huang)冠陸放。雖然由于(yu)疫情(qing)影響，原定于(yu)8月18日在(zai)敦煌鳴(ming)沙山進行的(de)上(shang)市發(fa)布會延期(qi)，但老(lao)話說得好，好事多磨(mo)，2021年8月26日晚，皇(huang)(huang)冠陸放終于(yu)以(yi)線(xian)上(shang)的(de)形(xing)式正式上(shang)市。此次上(shang)市共推出包括前(qian)驅、四驅版在(zai)內的(de)共計(ji)6款車(che)(che)型，官方指導價區間為(wei)27.58-35.08萬元。

　　從(cong)一(yi)款車型到一(yi)個品牌，皇冠兩個字(zi)如(ru)今已經有了與以往完全(quan)不同(tong)的含義(yi)。一(yi)定有人(ren)會問這是不是在販賣情懷(huai)？其實真的無(wu)所謂(wei)也沒關(guan)系(xi)。我們和消(xiao)費者一(yi)樣，真正(zheng)關(guan)心(xin)的是頭頂(ding)皇冠的陸放(fang)究竟(jing)實力如(ru)何？好，下面咱們就來好好梳(shu)理一(yi)番。

  █  新車亮(liang)點  

1. 設計

　　作為一(yi)汽(qi)豐田全新高端(duan)子品(pin)牌的首款產品(pin)，當然首先(xian)要在設計(ji)方面有(you)里有(you)面，畢竟(jing)對于中(zhong)國(guo)消費者(zhe)來說，眼緣(yuan)真的很重要。先(xian)看車(che)頭(tou)，上(shang)寬下窄的六邊(bian)形蜂巢進氣格柵不僅能夠和兄(xiong)弟漢蘭達做(zuo)出明顯(xian)區隔(ge)，配合下方幾(ji)乎填滿前(qian)杠(gang)的巨大梯形進氣口，給人以三(san)分(fen)威(wei)武三(san)分(fen)大氣三(san)分(fen)運動的觀(guan)感，那另一(yi)分(fen)去哪了？自(zi)然是正中(zhong)C位皇冠LOGO帶(dai)來的尊貴感了。

　　來(lai)到車側，旗(qi)艦SUV應有的(de)體量感(gan)一下就(jiu)到位了。凹凸(tu)有致的(de)線(xian)條、型(xing)面，塑造出健(jian)壯(zhuang)而不臃腫的(de)側身，從A柱到D柱逐(zhu)漸收(shou)窄的(de)車窗和延伸到前后翼子板的(de)前后大燈，帶(dai)來(lai)一種流暢(chang)、凌厲的(de)視覺感(gan)受。

　　車(che)(che)尾(wei)(wei)看上去就比較熟(shu)悉了(le)(le)，藍色的(de)(de)(de)牛(niu)頭標(biao)、分體式(shi)尾(wei)(wei)燈、帶高位剎車(che)(che)燈的(de)(de)(de)頂置尾(wei)(wei)翼(yi)以及保險杠(gang)兩側(ce)(ce)的(de)(de)(de)紅色反光板都和(he)漢蘭達一致，區別之處(chu)除了(le)(le)代表(biao)出處(chu)和(he)身(shen)份的(de)(de)(de)品牌、車(che)(che)型標(biao)識，就是上凹的(de)(de)(de)保險杠(gang)造型和(he)外顯(xian)的(de)(de)(de)單側(ce)(ce)雙(shuang)出排氣了(le)(le)。

　　內飾設(she)計方面，皇(huang)冠陸(lu)放的(de)(de)座艙采用(yong)了動感的(de)(de)雙拼色設(she)計，大(da)面積軟性(xing)包覆以及木紋、鋼琴漆、縫線材質、工藝的(de)(de)應(ying)用(yong)，讓車內無論是(shi)看(kan)上去、摸起來(lai)都很有質感。當(dang)然科技氛(fen)圍也是(shi)如今必不可少(shao)的(de)(de)要素，雙12.3英寸液晶儀表加中(zhong)控大(da)屏應(ying)該能讓大(da)多數人(ren)滿意。

　　最后再來看(kan)一下皇冠(guan)陸放的(de)(de)身型數據，新車(che)長、寬、高(gao)分別(bie)為5015/1930/1750毫(hao)米(mi)(mi)，軸距2850毫(hao)米(mi)(mi)，有兩(liang)排5座(zuo)(zuo)和三(san)排7座(zuo)(zuo)兩(liang)種座(zuo)(zuo)椅布局可(ke)選。相比漢蘭達車(che)長具(ju)有50毫(hao)米(mi)(mi)的(de)(de)優勢(shi)，而對比冠(guan)道，除了橫(heng)向尺寸(cun)略遜一籌，其他幾個(ge)維度都有比較明顯的(de)(de)優勢(shi)。

2. 硬件

　　誕生于豐(feng)田TNGA-K平(ping)臺的(de)(de)皇(huang)冠(guan)冠(guan)道采(cai)用了(le)低重心設計、高(gao)剛性(xing)車身、前麥弗(fu)遜(xun)后多連(lian)桿四輪獨(du)立懸(xuan)架以及(ji)E-FOUR電子四驅系統，具備五種駕駛模式(shi)，在(zai)保證(zheng)舒適性(xing)的(de)(de)同時保證(zheng)了(le)優異的(de)(de)高(gao)速行駛穩(wen)定性(xing)和越野性(xing)能。

　　全系(xi)搭載新(xin)一(yi)代(dai)(dai)TNGA 2.5升雙擎混合(he)動(dong)力(li)系(xi)統(tong)(tong)（和(he)(he)漢(han)蘭達(da)一(yi)致），該系(xi)統(tong)(tong)由TNGA 2.5L Dynamic Force發動(dong)機和(he)(he)新(xin)一(yi)代(dai)(dai)三(san)電(dian)系(xi)統(tong)(tong)（即第(di)四代(dai)(dai)高效鎳氫電(dian)池(chi)、第(di)四代(dai)(dai)高轉速電(dian)動(dong)機、第(di)四代(dai)(dai)動(dong)力(li)控制單(dan)元PCU）構成，在183千(qian)瓦系(xi)統(tong)(tong)綜(zong)合(he)最大功率和(he)(he)238牛米峰值扭矩(ju)基礎上，實現(xian)了(le)5.8升/百公里(li)的四驅版綜(zong)合(he)油(you)耗。

3. 安全

　　皇冠陸放在(zai)(zai)主被動安全(quan)(quan)方面同樣可(ke)圈可(ke)點，可(ke)以將其看(kan)做一輛以科技打造的(de)安全(quan)(quan)堡壘。在(zai)(zai)最高1470兆帕高剛性車身之下(xia)，隱藏著的(de)是豐田新一代智(zhi)行安全(quan)(quan)系(xi)統TSS+PKSB駐車防碰(peng)撞輔助系(xi)統以及全(quan)(quan)系(xi)標配的(de)7枚氣囊，在(zai)(zai)默默保(bao)證車內駕乘人員的(de)安全(quan)(quan)。此外(wai)，HUD抬頭顯示系(xi)統、PVM全(quan)(quan)景監控(kong)系(xi)統和流媒(mei)體后視(shi)鏡等配置可(ke)以最大限度保(bao)證駕駛(shi)者對周(zhou)圍環(huan)境的(de)有效觀察(cha)，從而(er)降(jiang)低因視(shi)線轉移或死(si)角盲區而(er)發生事故(gu)的(de)可(ke)能(neng)。

4. 配置

　　既然要扛起(qi)高端這面大旗，在互聯、舒適、科技配置方面皇冠(guan)陸放當然不能(neng)含(han)糊。查看新鮮出爐的(de)(de)配置單，也確實有(you)不少(shao)好(hao)貨。帶S-FLOW的(de)(de)三區自動空調(diao)和納米水離子TM，可以(yi)(yi)保證座艙整體(ti)(ti)氛圍的(de)(de)舒適和健康；11揚聲器(qi)JBL音響和前排雙層隔音玻璃，可以(yi)(yi)犒勞音樂(le)愛好(hao)者們的(de)(de)耳(er)朵和靈魂；一聲“你好(hao)豐田”，你就能(neng)以(yi)(yi)最為便(bian)捷高效(xiao)的(de)(de)方式與車輛互聯互動；帶防夾功能(neng)的(de)(de)感(gan)應式尾(wei)門、人臉識(shi)別(bie)、全景天窗，讓(rang)車主(zhu)的(de)(de)用車體(ti)(ti)驗更(geng)加便(bian)捷愜意(yi) 。

█  編(bian)輯點評

　　站在不同(tong)的角度，皇冠(guan)陸放的意義也不盡相(xiang)同(tong)。對于一汽(qi)豐(feng)(feng)田來說，它不僅是(shi)全新(xin)高端品(pin)(pin)牌的開(kai)山(shan)之作(zuo)，同(tong)時也是(shi)家族(zu)SUV品(pin)(pin)類的嶄新(xin)旗艦(jian)，既豐(feng)(feng)富(fu)了旗下TNGA、SUV和混動車型的產品(pin)(pin)矩陣，也加速了一汽(qi)豐(feng)(feng)田的品(pin)(pin)牌向(xiang)上。對于消費者來說，它既可以作(zuo)為寄托情懷、回味經典(dian)的有(you)效載體，亦(yi)可以成為一家人(ren)城(cheng)市通勤(qin)、郊野撒(sa)歡(huan)的絕佳伙伴。

　　當然(ran)，說一千道一萬，最后(hou)還(huan)是銷量說了算。雖然(ran)相比師出同門的兄(xiong)弟車(che)型漢蘭達，陸放的群眾基(ji)礎(chu)要弱一些(xie)，價格(ge)門檻要高一些(xie)，但看看車(che)頭懸掛(gua)的“皇(huang)冠”和配置表(biao)的標配項，對于它(ta)上市(shi)后(hou)的市(shi)場表(biao)現(xian)，確實有理(li)由(you)保持樂觀態度(du)。最后(hou)送一個(ge)小祝福(fu)吧(ba)，真心希望它(ta)能(neng)助力一汽豐田明(ming)年(nian)成功達成年(nian)銷百萬輛的目標。盡情怒放吧(ba)，皇(huang)冠陸放！