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　　【車訊網 報道】長(chang)(chang)安(an)汽車的逸動、銳程、CS35、CS75，我都挺熟(shu)悉。前幾天(tian)，它(ta)又推(tui)出一款(kuan)全新(xin)(xin)車型：覽拓者。這(zhe)是(shi)一款(kuan)皮卡，目前已經開啟(qi)預售(shou)，估(gu)計距離上(shang)市已經很近了。從此，長(chang)(chang)安(an)的轎(jiao)車、SUV、皮卡全有了。本文為您(nin)介紹的，是(shi)這(zhe)款(kuan)新(xin)(xin)車的外觀、內飾、配置與空間。

　　長安覽拓(tuo)者分為汽(qi)油(you)和柴油(you)、手動與自動、兩驅(qu)與四(si)驅(qu)、標箱與長箱、平(ping)箱。其中，汽(qi)油(you)采用藍鯨動力，預(yu)售價(jia)9.99-15.39萬元，柴油(you)版預(yu)售價(jia)10.69-13.89萬元。我體(ti)驗(yan)的，是 2.0T自動四(si)驅(qu)汽(qi)油(you)旗艦(jian)型標箱，本文配圖全部拍(pai)自該款車型。

　　首先看看外觀。皮卡雖然也是(shi)一幅鋼(gang)筋鐵骨，性能與越(yue)野車相(xiang)同，遠遠勝過絕大(da)多數SUV，但它的尾部通常不會有太多精彩(cai)，出彩(cai)的地(di)方(fang)主要是(shi)車頭。在這方(fang)面(mian)，長安覽(lan)拓者表現的挺(ting)有氣勢，一來(lai)(lai)是(shi)機倉造型顯得特(te)別“厚(hou)”，二來(lai)(lai)是(shi)中網可(ke)以(yi)用龐大(da)形容，兩者結合，構成虎虎生威之視覺效果。

　　走(zou)近看，中網的(de)邊框(kuang)呈Ω造型，非常(chang)粗，且(qie)為鍍鉻(ge)，硬朗大(da)氣之中，帶有精致與考究的(de)感覺，這(zhe)種風格讓(rang)我一下(xia)子想到(dao)電影里(li)經常(chang)出現的(de)美式拖車(che)頭。

　　車(che)燈(deng)(deng)(deng)同(tong)樣是硬(ying)朗風格。與(yu)中網聯為一體的(de)前(qian)照(zhao)燈(deng)(deng)(deng)橫置，下方兩側是豎立(li)的(de)前(qian)霧燈(deng)(deng)(deng)。全系采用LED光(guang)源，前(qian)照(zhao)燈(deng)(deng)(deng)由84顆燈(deng)(deng)(deng)珠(zhu)組(zu)成，照(zhao)射(she)寬度29米，照(zhao)射(she)距離140米。在左(zuo)右燈(deng)(deng)(deng)之間，有一條燈(deng)(deng)(deng)帶，與(yu)日(ri)間行車(che)燈(deng)(deng)(deng)相(xiang)連，由48顆燈(deng)(deng)(deng)珠(zhu)組(zu)成，與(yu)前(qian)照(zhao)燈(deng)(deng)(deng)同(tong)時點亮(liang)，造型醒目，且具備(bei)多場景(jing)燈(deng)(deng)(deng)光(guang)聯動模式，比如，解閉鎖時的(de)流水(shui)效果。

　　車頭底部(bu)，有一塊(kuai)銀色飾板，雖然更多的(de)防(fang)護(hu)，主要靠(kao)底部(bu)的(de)鋼(gang)板，但這塊(kuai)板的(de)裝飾效果挺不錯(cuo)。

　　以尺寸而論，分為(wei)標(biao)箱與(yu)長箱。

　　標箱的長、寬、高(gao)分別為5350×1980×1875毫(hao)米，軸距3180毫(hao)米，接(jie)近角(jiao)28度，離去(qu)角(jiao)26度，空(kong)載離地間隙225毫(hao)米。

　　長箱的長、寬、高分(fen)別為5600×1930×1865毫米(mi)，軸(zhou)距3430毫米(mi)。接近角28度(du)，離去角27度(du)，空載離地間(jian)隙230毫米(mi)。

　　由于身材高大，為了(le)(le)便(bian)于人員上下車，側面安裝了(le)(le)腳(jiao)踏(ta)板。

　　剛才說皮卡尾部通(tong)常不會很(hen)出(chu)彩(cai)，畢竟只是一個貨箱嘛。但該車還是進行了一些處理，讓其避免平庸。比如，型(xing)面(mian)的(de)(de)變化，黑(hei)色的(de)(de)輪(lun)眉，使(shi)之很(hen)好地擺脫了商用皮卡的(de)(de)簡單化。

　　尾板(ban)也有(you)挺不錯的(de)型面設計(ji)，上下各一的(de)橫狀(zhuang)凹面，給(gei)這輛皮卡在硬(ying)朗、威武之余，增添了些許(xu)時(shi)尚感。尾杠表面采用銀(yin)(yin)色處理，與車頭底部的(de)銀(yin)(yin)色飾板(ban)相呼應。

　　尾(wei)板(ban)的(de)門把(ba)手(shou)，不僅(jin)因為鍍鉻(ge)而悅(yue)目，更主要的(de)是，它與車門中控鎖聯動，鎖車后(hou)，尾(wei)板(ban)是打不開的(de)。我認為這個(ge)設計，對于(yu)將皮卡(ka)用(yong)(yong)于(yu)娛樂的(de)私人消費者來(lai)說，非常實用(yong)(yong)。比(bi)如，貨箱內加裝(zhuang)儲(chu)物(wu)箱后(hou)，尾(wei)門不能隨意開啟，可以保證財物(wu)安全。

　　標準貨(huo)箱(xiang)的長與寬分別為(wei)(wei)1600×1595毫(hao)(hao)米，長箱(xiang)的寬度(du)與之相(xiang)同，長度(du)增(zeng)加至(zhi)1850毫(hao)(hao)米。兩種貨(huo)箱(xiang)的欄板高度(du)均為(wei)(wei)500毫(hao)(hao)米，載重(zhong)量495千(qian)克。此外，還可定(ding)制(zhi)平底貨(huo)箱(xiang)，以增(zeng)大底面(mian)積利用率，使貨(huo)箱(xiang)容積提(ti)升(sheng)5%左右。

　　貨箱(xiang)內(nei)噴涂著貨箱(xiang)寶，與之同(tong)色的防滾架，看上(shang)(shang)去挺(ting)粗(cu)壯(zhuang)。車(che)頂的行(xing)李架不是標(biao)配，在中配以上(shang)(shang)車(che)型(xing)里才有(you)。

　　車(che)輪分為17英寸和(he)18英寸兩(liang)款，分別配(pei)備(bei)265/70R17和(he)265/60R18輪胎。車(che)輪采用雙色搭(da)配(pei)，輪輻顯得層次分明。

　　動力分為汽油(you)(you)(you)和柴(chai)油(you)(you)(you)，汽油(you)(you)(you)版搭載(zai)藍鯨新(xin)一代2.0T高(gao)壓(ya)直噴發動機，它曾獲“中國(guo)心(xin)”十佳發動機的稱號，最大功率171千瓦，最大扭(niu)矩(ju)390牛?米(mi)，匹(pi)配采埃孚8速自動變速器（8AT），百公里(li)綜合油(you)(you)(you)耗9.6/9.9升（兩驅/四驅），最高(gao)時(shi)速190公里(li)。關(guan)于動力、操(cao)控(kong)、性(xing)能、越(yue)野等話(hua)題，我將(jiang)在下篇試駕稿(gao)件(jian)中，為您詳細介紹。

　　看罷外觀，再看看內(nei)飾(shi)。

　　車(che)鑰匙擱在口(kou)袋里(li)，無需掏(tao)出(chu)，只要(yao)靠近，距離車(che)大概1米(mi)左右，車(che)門會自動解鎖(suo)。離開(kai)大概3米(mi)時，又會自動鎖(suo)閉。不(bu)想讓它來回“折騰”，上車(che)后(hou)就把車(che)鑰匙放車(che)上 。

　　車門(men)(men)內飾板是雙色(se)，腰線(xian)部(bu)(bu)分采用皮革(ge)包裹，還(huan)有(you)縫(feng)線(xian)做點綴。事(shi)實上，不光車門(men)(men)，整(zheng)個內飾，許多地方都是這種(zhong)材質，據介(jie)紹，車內軟(ruan)包部(bu)(bu)分的總面積接近1平(ping)方米。

　　內飾(shi)造型(xing)呈一(yi)字，上深下淺，有種很清爽的感覺(jue)。尤其(qi)是淺色(se)皮革的襯托作用(yong)，不僅提升了視覺(jue)效果(guo)，還(huan)帶來(lai)一(yi)些檔次感。本文標(biao)題之所以寫“令人耳目一(yi)新”，主要(yao)源于它的外觀與(yu)內飾(shi)。

　　從(cong)側(ce)面看，前部的一字(zi)型(xing)并非直線，而是(shi)有(you)個弧(hu)度，雙聯屏當(dang)中(zhong)的中(zhong)控屏，隨之向駕駛者微微傾斜。

　　方(fang)向盤采用D型設計(ji)，尺寸較小，皮(pi)質(zhi)手感(gan)很好。我曾幾次在狹窄地段掉頭，單手快速打輪，感(gan)覺非常便利。

　　左右(you)手(shou)的按鍵區(qu)為亮面，左手(shou)是定(ding)速(su)巡航、行(xing)車電腦信(xin)息和語音(yin)控制(zhi)，右(you)手(shou)是娛樂、電話、選擇和倒車影像等。我上車后沒有經(jing)過嘗試，就立刻進行(xing)了我想(xiang)要的操(cao)作，說明它的設定(ding)很合(he)理。

　　儀(yi)表(biao)的界面較為簡單，閱讀信息很輕松(song)。中(zhong)間(jian)部分(fen)與左右(you)兩側的油量表(biao)、水溫(wen)表(biao)風格統一，但(dan)實際上(shang)，液(ye)晶屏僅為中(zhong)間(jian)區域，油量表(biao)與水溫(wen)表(biao)不(bu)在液(ye)晶屏范圍之內。

　　中(zhong)間(jian)的液(ye)晶屏尺寸(cun)是(shi)7.5英寸(cun)，時(shi)速(su)(su)與轉速(su)(su)以柱狀(zhuang)形(xing)式分列兩側，中(zhong)間(jian)有(you)個數字式的車速(su)(su)，其(qi)下(xia)為多(duo)種信息顯(xian)示。

　　與儀表(biao)盤聯為一體的(de)，是12.3英(ying)寸中控屏。下圖是開機之后，首頁(ye)當(dang)中的(de)第(di)1個頁(ye)面。

　　首頁分為3個(ge)頁面，其余2個(ge)的(de)內容，是(shi)設置、控制以(yi)及(ji)各(ge)種應用程序(xu)。車機采用MT8666芯(xin)片(pian)，8核，每秒2萬億次(ci)算(suan)力，僅次(ci)于(yu)8155芯(xin)片(pian)。給我留下較深印(yin)象的(de)是(shi)語(yu)音控制，可以(yi)連續(xu)對話，理解能力和(he)反應速度都不(bu)錯，屏幕上(shang)還有(you)(you)一個(ge)擬人化造型(xing)，對話時的(de)動作與表情挺有(you)(you)趣。

　　娛樂內容包括酷狗音樂、喜馬拉雅，此外還有個車(che)載KTV，但(dan)我不知(zhi)道開(kai)車(che)時怎(zen)么會(hui)唱歌。至于各種設置，內容很多，比如空調、車(che)燈、自動落鎖等，都(dou)可以根據(ju)自己的需要或習慣，進行設置。

　　車上有4個攝像頭，分辨率1280×960，像素(su)100萬，可以提供2D和(he)3D畫面，并具備行車記錄儀(yi)功能。

　　它的(de)(de)全景影像(xiang)不僅具備360度車體，還包括180度的(de)(de)底盤透(tou)視，透(tou)明(ming)度可調，下(xia)圖(tu)中的(de)(de)左側小(xiao)(xiao)圖(tu)是(shi)50%的(de)(de)透(tou)明(ming)率，右側小(xiao)(xiao)圖(tu)是(shi)100%的(de)(de)透(tou)明(ming)率，大(da)圖(tu)是(shi)零透(tou)明(ming)。

　　中控(kong)屏的(de)下面，是一個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)平臺(tai)，采(cai)用拉絲面板，上(shang)置一排按(an)鍵，用于(yu)控(kong)制空(kong)調和“雙閃”。該(gai)車(che)空(kong)調具備PM0.1濾(lv)網和等離(li)子空(kong)氣凈化(hua)器(qi)。

　　小平臺的下面(mian)，是空調(diao)出風口，并用輪廓與飾條，將其延展到(dao)副駕(jia)面(mian)前(qian)。

　　中間平臺(tai)的前段是個(ge)儲物槽(cao)，中段是擋(dang)把和(he)杯座(zuo)，末(mo)段是中央扶(fu)手。扶(fu)手與平臺(tai)側面邊緣均為皮革(ge)包裹，與車門、前部(bu)和(he)座(zuo)椅同色(se)，提高了檔次感。

　　前段儲物槽兩側的造型，頗(po)為別致，我認為它是(shi)內飾當(dang)中(zhong)最為精彩(cai)的地方之一。

　　中段為(wei)拉絲面(mian)板，配(pei)(pei)以(yi)亮(liang)條裝飾(shi)。右側(ce)的雙杯座(zuo)內(nei)凹較(jiao)深(shen)，并配(pei)(pei)有(you)隔板，頗為(wei)實用(yong)。左側(ce)功(gong)能區部(bu)分內(nei)容較(jiao)多(duo)，除(chu)了造型(xing)很漂亮(liang)的擋(dang)把，還有(you)駕駛模式選擇鍵、兩驅(qu)/四驅(qu)控(kong)制旋鈕、車道偏離預警控(kong)制鍵和差速器鎖控(kong)制鍵。

　　平臺末段的(de)中央(yang)扶手位置不算高(gao)，但對手臂的(de)支撐效(xiao)果(guo)還(huan)(huan)算說得過去。其下的(de)中央(yang)儲物(wu)盒容積不錯，平臺下面(mian)還(huan)(huan)有(you)個儲物(wu)空間及12伏(fu)電源，左右(you)還(huan)(huan)配(pei)有(you)USB接口各一個。據(ju)介紹，車內共(gong)有(you)17處(chu)儲物(wu)空間，作為一輛(liang)皮卡，人性化設計(ji)值得稱贊。

　　看罷(ba)內(nei)飾，再看空(kong)間。

　　座椅采用(yong)DMI泡沫材質，柔軟程度與支撐效果都不錯，駕駛席具備(bei)六向電動調節(jie)(jie)。空間方面，前(qian)排寬1500毫(hao)(hao)米，高(gao)1020毫(hao)(hao)米，椅面長490毫(hao)(hao)米。駕駛席高(gao)低(di)可調，調節(jie)(jie)范圍約55毫(hao)(hao)米，從而(er)適應(ying)不同身材的駕駛者。

　　后排(pai)寬1495毫(hao)米(mi)，高970毫(hao)米(mi)，椅面長(chang)450毫(hao)米(mi)。由于(yu)車內(nei)縱(zong)向長(chang)度(du)1900毫(hao)米(mi)，后排(pai)有著不錯的伸(shen)腿空間，此(ci)外，它的椅背傾斜(xie)度(du)把握(wo)的很好(hao)，坐上去還(huan)算舒服，只是(shi)椅面略短。

　　中間(jian)位置最小間(jian)距260毫米(mi)，地(di)板(ban)凸起高度約80毫米(mi)。后排配有(you)出(chu)風口和單USB接(jie)口。

　　后排(pai)座(zuo)(zuo)可以分(fen)段折(zhe)疊，折(zhe)疊方(fang)式(shi)是(shi)椅(yi)背(bei)向前放(fang)倒，這也是(shi)皮(pi)卡(ka)當(dang)中(zhong)的常見(jian)設計，目的之一(yi)是(shi)為(wei)了把座(zuo)(zuo)椅(yi)后面(mian)變為(wei)工具放(fang)置處，其次是(shi)為(wei)了滿足(zu)車廂里裝貨的需求。

　　最后，為您盤(pan)點一(yi)下它的(de)車型配置。

　　皮(pi)卡(ka)的車(che)型，往(wang)往(wang)比SUV多出很多，這是(shi)因為，同一款車(che)型，皮(pi)卡(ka)通(tong)常會分為兩驅/四(si)驅、手動/自(zi)動、標箱/長箱，由于該車(che)目前(qian)屬于預售期，并(bing)未正(zheng)式(shi)上市，故相關(guan)信息了(le)解(jie)并(bing)不(bu)全面，再(zai)加(jia)上此次試駕車(che)輛為汽油自(zi)動，所以，首先為您(nin)介紹一下汽油自(zi)動的配置內容，共(gong)有4款。

　　第1款：自動兩驅領航標箱，預售價12.99萬元。

　　該款采用18英寸(cun)車輪(lun)，輪(lun)胎規(gui)格(ge)265/60R18，其它配置內容如下：

　　主動(dong)安全(quan)：車身(shen)穩(wen)定控制、胎壓監測、倒車雷達、倒車影(ying)像、360度(du)全(quan)景影(ying)像+180度(du)透明底盤(pan)、車道(dao)偏離預警(jing)、上坡輔(fu)助、陡(dou)坡緩(huan)降、LED自(zi)動(dong)車燈+LED日行(xing)燈、LED前(qian)霧燈、轉向輔(fu)助燈、后(hou)視(shi)鏡加熱+鎖車自(zi)動(dong)折疊、自(zi)動(dong)雨刮(gua)、電子防盜、方向盤(pan)上下可調、車窗防夾手。

　　被動安全(quan)：正面雙氣囊、救援呼叫、內(nei)置行車記錄儀。

　　便利配置：車頂行李(li)架、前排無匙進入、四門(men)電窗、一鍵啟(qi)動、駕駛模式（運動、經濟、舒適、越野(ye)、雪地）、定速巡航(hang)、皮質多(duo)功能方向(xiang)盤(pan)、7.5英(ying)寸液晶(jing)儀表(biao)、12.3英(ying)寸中(zhong)控屏、導(dao)航(hang)、路況(kuang)顯示、藍牙電話(hua)、USB接口(kou)（前2后1）、語(yu)音操(cao)作（導(dao)航(hang)、多(duo)媒體、電話(hua)、空調(diao)）、車聯網、OTA升級、車載(zai)Wi-Fi、6喇(la)叭音響、車載(zai)KTV、手(shou)機遠程控制(zhi)（車門(men)、車窗、啟(qi)動、空調(diao)、車況(kuang)、診斷、定位(wei)、尋車）、仿皮座(zuo)椅、正駕6向(xiang)+副(fu)駕4向(xiang)手(shou)動可調(diao)、前排中(zhong)央(yang)扶(fu)手(shou)、后座(zuo)分段折疊(die)、副(fu)駕化妝(zhuang)鏡、自動空調(diao)、后排出風口(kou)、空氣凈(jing)化器、PM2.5過濾。

　　第2款，自動四驅領航標箱，預售價14.09萬元。

　　在上述車型基(ji)礎上，增加(jia)1.1萬元，是四驅版，除了四驅，還具備中(zhong)央差速器鎖，其它配置與之相(xiang)同。

　　第3款：自動四驅精英長箱，13.19萬元。

　　如果(guo)對配置要(yao)求不高，主要(yao)是(shi)想要(yao)四(si)驅，這(zhe)款車型較為(wei)合(he)適，它(ta)的(de)(de)重點是(shi)四(si)驅和長箱，前(qian)者(zhe)可(ke)以獲(huo)得更好的(de)(de)通(tong)過性(xing)，后者(zhe)可(ke)以得到較大的(de)(de)載(zai)物空間，而價(jia)格(ge)與12.99萬元(yuan)的(de)(de)兩驅領航標箱相比，僅(jin)僅(jin)多出2000元(yuan)，所以，在配置方面減(jian)少(shao)許(xu)多，首先是(shi)車輪由(you)18英(ying)(ying)寸(cun)改為(wei)17英(ying)(ying)寸(cun)，輪胎(tai)規格(ge)265/70R17，其它(ta)配置減(jian)少(shao)內容如下：

　　主動(dong)安(an)全：車道偏離預警、360度(du)全景影像(xiang)+180度(du)透明底盤（改為倒車影像(xiang)+右(you)側盲區影像(xiang)）、轉向輔助燈、前霧燈、后視鏡加熱+鎖車自(zi)動(dong)折疊、自(zi)動(dong)雨(yu)刮、

　　被(bei)動安全(quan)：救援呼(hu)叫、內置行車記錄儀(yi)、

　　便利配置(zhi)：車(che)頂行(xing)李架(jia)、遠程(cheng)啟(qi)動(dong)、7.5英寸液晶儀表（改為(wei)(wei)彩色行(xing)車(che)電腦顯示屏）、導航、語音操作、手(shou)機遠程(cheng)控制、車(che)聯網、OTA升級、車(che)載Wi-Fi、6喇(la)叭音響（改為(wei)(wei)4喇(la)叭）、車(che)載KTV、副駕化(hua)妝鏡、后(hou)座分段折疊（改為(wei)(wei)整(zheng)體折疊）、自動(dong)空調(diao)(diao)（改為(wei)(wei)手(shou)動(dong)空調(diao)(diao)）、后(hou)排出風口、空氣凈化(hua)器(qi)。

　　第4款：自動四驅旗艦標箱，預售價15.39萬元。

　　在四(si)驅領(ling)航標箱基礎(chu)上，增加1.3萬元(yuan)，是四(si)驅旗艦(jian)標箱，它是長(chang)安覽拓者的頂配，配置增加內容如下：

　　主動安全：前排側氣(qi)囊、中央差速器(qi)鎖、后橋(qiao)差速器(qi)鎖。

　　便利配(pei)置：前排電動座椅(yi)+座椅(yi)加(jia)熱。

　　如果(guo)追求經濟，長安(an)覽拓者的(de)汽油(you)動力(li)還有(you)3款手動擋車型(xing)，分為時尚型(xing)與精英型(xing)。

　　1，手動兩驅時尚長箱，預售價9.99萬元。

　　這是長安覽拓者的入(ru)門級，特點是便宜，配置隨之較低(di)，具體內容如下：

　　主動(dong)(dong)安(an)全：剎車(che)防抱死、制(zhi)動(dong)(dong)力分配、倒車(che)雷達、方向盤上(shang)下可(ke)調、LED自(zi)動(dong)(dong)車(che)燈(deng)+LED日行燈(deng)、車(che)窗防夾手、電動(dong)(dong)后視鏡。

　　被動安全(quan)：正(zheng)面單氣(qi)囊。

　　便利配置：遙控(kong)鑰(yao)匙、中控(kong)鎖、四門電(dian)窗、多功能方向(xiang)盤、定速巡航、單色行車電(dian)腦顯示屏、中控(kong)屏、藍牙電(dian)話、USB接口、2喇叭(ba)音(yin)響、織物座椅、正駕(jia)6向(xiang)+副駕(jia)4向(xiang)手動(dong)可(ke)調(diao)、前排(pai)中央扶手、后座整(zheng)體(ti)折疊、手動(dong)空調(diao)。

　　2，手動兩驅精英長箱，預售價10.59萬元。

　　在入門級基礎(chu)上(shang)，增加6000元，是手動兩驅(qu)精英長箱，配置增加內容如(ru)下：

　　主動安(an)全：車身穩定控制、胎壓監測、倒(dao)車影(ying)像(xiang)、倒(dao)車盲區(qu)影(ying)像(xiang)、上坡輔助、陡(dou)坡緩降(jiang)、電子防盜。

　　被動安全：正面(mian)雙(shuang)氣囊(nang)。

　　便(bian)利(li)配置：前排無匙進入(ru)、一鍵啟動(dong)、駕駛模式（運動(dong)、經濟(ji)、舒適(shi)、越野、雪地）、12.3英寸中(zhong)控屏、藍(lan)牙(ya)電話、手機映射(she)、4喇叭(ba)音響、USB接口（前2后1）、仿皮座椅。

　　3，手動四驅精英長箱，預售價11.89萬元。

　　在上(shang)述(shu)兩(liang)驅車型基礎上(shang)，增加1.3萬元(yuan)，是手動四驅精英長箱。

　　上述均為汽油(you)動力，在(zai)柴(chai)油(you)動力方(fang)面，也(ye)是分為時(shi)尚(shang)、精英、領航，共計7款(kuan)車(che)型，其(qi)中(zhong)有(you)3款(kuan)在(zai)汽油(you)版(ban)(ban)中(zhong)有(you)對應車(che)型，從下表可以看出(chu)，柴(chai)油(you)版(ban)(ban)比汽油(you)版(ban)(ban)多0.5-0.7萬(wan)元。此外，柴(chai)油(you)版(ban)(ban)除了標箱與長箱，還有(you)平箱，汽油(you)版(ban)(ban)沒有(you)平箱。

　　在經(jing)濟與(yu)動(dong)(dong)力方面，柴油(you)發動(dong)(dong)機更(geng)占(zhan)優勢(shi)，但(dan)振動(dong)(dong)大于汽油(you)機。在這些車型當中，汽油(you)版的自(zi)動(dong)(dong)兩(liang)驅(qu)領(ling)(ling)航(hang)標箱（12.99萬(wan)元）與(yu)柴油(you)版的手(shou)動(dong)(dong)四驅(qu)精英長箱（12.69萬(wan)元），最值(zhi)得考慮。如果希望安(an)靜、注重舒適、且對通過性要求較(jiao)高(gao)，則應考慮14.09萬(wan)元的自(zi)動(dong)(dong)四驅(qu)領(ling)(ling)航(hang)標箱與(yu)15.39萬(wan)元的自(zi)動(dong)(dong)四驅(qu)旗艦標箱，尤(you)其是后者，具(ju)備“兩(liang)把鎖(suo)”，性能更(geng)優。

　　關于試駕方面的感(gan)受，我會在下篇稿件里，與您分享。