【車訊網 報道】 又到新春長假,大家除了走親訪友,也會安排長途旅行。雖然SUV成為很多消費者的首選出游工具,但說到旅行,就不能繞開旅行車。當然我們不去糾結旅行、獵裝等車型的細分定義,僅從造型個性兼顧空間實用性的角度出發,看看預算30萬元左右,這幾款個性化汽車能否滿足您的長途旅行需求?
一汽-大眾CC 獵裝車
CC是最美大眾轎車,直至今日,依然有很多人堅定這一信念。如今在售車款為2023款,由一汽-大眾國產。其中獵裝車有3款車型,售價區間為25.69-29.99萬元。
和大眾標準套娃式的外觀造型不同。CC獵裝車的前臉與尾箱的造型擁有很高的辨識度,同時更很好的兼顧了實用性。其長×寬×高尺寸為4869×1870×1459mm,軸距為2841mm,這是標準的中型車尺寸,換言之是內部空間無需讓人多慮。內飾觸手可及之處的大量采用軟質材料包裹,全系標配的全液晶儀表與大尺寸中控屏,支持4G網絡下車聯網,也不會讓人覺得落后時代。安全配置方面,CC獵裝車標配了前后雷達與倒車影像,中高配車型配備了L2級別的輔助駕駛系統。
動力方面,CC獵裝車均2.0T發動機,匹配7速濕式雙離合變速器。發動機分為高低功率兩個版本,最大功率分別為162kW及137kW,最大扭矩分別為350N·m及320N·m。兩款發動機的缸體材料依然是鑄鐵,均需要實用95號汽油。如果預算充足,筆者更傾向于動力充足的前者。
從終端市場目前的成交價來看,CC獵裝車綜合優惠在5萬以上。30萬以內即可輕松落地高配車型。當然,如果您對進口車型情有獨鐘,也可以同期關注兩款大眾家族的姐妹車型Arteon SR和蔚攬。前者可以視作CC獵裝車的進口版,后者則為PASSAT的進口旅行版。前者更注重高顏值,后者則是更突出低調實用。缺點是兩車在國內僅有低功率版本發動機可選,且年代款僅更新至2022款及2021款。
沃爾沃V60
如果您去過北歐國家,一定會發現這是當地出鏡率非常高的車型之一。沃爾沃簡約的造型設計疊加旅行車的大空間,就很實用。我們不去展開沃爾沃的品牌是否屬于“二線”,也不去討論其“安全”之營銷的成功。筆者推薦其理由也僅僅就是“均衡”。
V60在造型設計上,無論外觀還是內飾,都很簡約、耐看且不廉價。其長×寬×高尺寸為4778×1850×1437mm,軸距為2872mm,配合更加平直的車頂線條,換來的是更寬裕的后部空間。其他諸如動力、操控、工藝方面,也是比較穩定……這些就回到了筆者此前段落說到的“均衡”,是的,它是今天幾款特點鮮明的車型中,更“穩”的那一輛。
當然,缺點也不能不提,維保費用高,一直被國內消費者詬病。此外,車機系統、輔助駕駛系統也真心不如中國品牌車型讓人感覺“絲滑”。再就是33.99萬-43.99萬元的指導價不低且終端優惠不多。以33.99萬的入門版來說,2.0T低功率發動機,搭配全系唯一7速濕式雙離合變速器(其余均為8AT)并不屬于筆者推薦款。換言之,入手V60的價格在今天推薦的幾款車型中偏高,適合有實力又內斂的用戶群體。
說完上面幾款傳統燃油車型,下面再給大家推薦兩款新能源車型。指導價30萬元左右的新能源車型不少,但旅行車不多。續航里程比較穩定,特點鮮明的便是以下的兩款車型。
蔚來ET5T
ET5T是蔚來在2023年6月份剛剛發布的新品。目前在售兩款車型,CLTC續航530公里車型售價29.8萬元,CLTC續航680公里車型售價35.6萬元。若采用電池租用方案,則售價為22.80萬元,電池月費為980/1680元每月。
新車基于ET5打造,外觀造型上很有辨識度,更寬厚的尾箱則進一步提升了實用性。其長×寬×高尺寸為4790×1960×1499mm,軸距為2888mm。作為一款中型車ET5T的空間表現充裕,內飾用料也是比較考究,視線所及之處質感突出。而配置方面也基本拉滿,無需贅述。
那就聊聊和旅行更相關的配置,首先ET5T支持選裝電動拖車鉤,方便將來拖拽房車出行;其次,車頂部分可以選裝行李架,進一步擴展載物空間。
動力方面,蔚來ET5T采用前后雙電機,系統總功率為360kW,0-100km/h加速時間僅為4秒。新車支持四種場景模式選擇,包括雪地Snow、拖掛Trailer、沙地Sand、濕地Mud,能夠更好的滿足用戶的個性化用車需求。
至于不足之處,筆者比較排斥那些缺少實體按鍵,全靠觸控與語音解決問題的車型,ET5T也不例外。但對于追求個性化的新生代群體,這些似乎是潮流的代名詞,接受程度應該會更高。蔚來產品的另一個潛在優勢是,其品牌建立之初的產品定位偏向中高端,這也為后續選擇該品牌其他車型的用戶提供了身份加持的“隱藏福利”。另外就是蔚來ET5T上市時間不長,在終端市場價格比較穩定,這一點上不及我們下文提到的極氪001。
極氪001
極氪001是極氪品牌在2021年4月上市的首款車型。目前極氪001在售車型分為單電機后驅和雙電機四驅共五款(FR版除外),價格區間為30萬元-40.3萬元,最大續航里程從560公里-1032公里不等。
由于原型概念車的出處原因,極氪001有著部分領克家族設計的影子,其長×寬×高尺寸為4970×1999×1560mm,軸距為3005mm,也是文中幾款車型之最。在更大的車身尺寸上,造型設計也有著更多的施展空間,極氪001在這方面無疑很成功。
極氪001的內飾做工與用料扎實、配置方面也是盡善盡美。值得一提的是,極氪001還可以選配空氣懸架,CCD電磁減震器(高配車型有標配),其空氣懸架系統具備五檔高度可調,可實現117-200mm(滿載)離地間隙切換。這對部分穿越旅行來說非常實用。
如果說上面對極氪001的描述還是情理之中,那么當下終端市場3萬元以上的優惠,則是實打實的“真香”了。當然,文中兩款新能源車型配合免稅政策“食用”效果更加。
寫在最后:
到了30萬預算的價格區間,我們無需對造型、空間、配置、做工、用料有所擔心,成本充裕的情況下這些都是各家的基本操作。用一款個性兼顧大空間的旅行車滿足長假出行需求,筆者認為是個非常不錯的消費選擇。
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