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【車訊網 報道】　　進(jin)入(ru)2024年3月，春天的(de)(de)氣(qi)息更濃郁(yu)，中國車(che)(che)市(shi)的(de)(de)價格“內卷”已成為(wei)日常(chang)操(cao)作，這為(wei)眾多即(ji)將(jiang)發(fa)布的(de)(de)新(xin)車(che)(che)定價帶來難題。據(ju)悉，本(ben)月日系主力(li)品(pin)牌豐田(tian)全新(xin)第9代凱(kai)美瑞，以及韓(han)系主力(li)品(pin)牌現(xian)代第11代索納(na)塔都將(jiang)迎來上市(shi)。面對兩(liang)款當家(jia)中型(xing)轎車(che)(che)，消(xiao)費(fei)者該(gai)如(ru)何(he)選(xuan)擇(ze)呢(ni)？本(ben)文就對兩(liang)款車(che)(che)型(xing)的(de)(de)特點進(jin)行簡單對比，為(wei)您接(jie)下來的(de)(de)購車(che)(che)計劃提(ti)供(gong)參考。

　　預售信息回顧：

　　廣汽(qi)豐田(tian)第9代(dai)凱美瑞已經(jing)于2024年1月1日(ri)開啟預售(shou)，并于3月6日(ri)正式上市。其中，汽(qi)油(you)車型(xing)共4款，售(shou)價17.18萬元(yuan)(yuan)(yuan)-19.68萬元(yuan)(yuan)(yuan)；混動車型(xing)共5款，售(shou)價17.98萬元(yuan)(yuan)(yuan)-20.68萬元(yuan)(yuan)(yuan)。

　　北(bei)京現代第11代索納塔于(yu)2024年2月26日(ri)開啟預(yu)(yu)售。全系均為傳統(tong)燃油(you)車(che)型，1.5T車(che)型預(yu)(yu)售價15萬元起，2.0T車(che)型預(yu)(yu)售價17萬元起。第11代索納塔分(fen)為標準版和(he)N Line版兩種外(wai)觀(guan)造型。據悉，新車(che)將于(yu)3月內正式(shi)上市。

　　外觀方面

　　第9代凱美瑞分為三種外(wai)觀造型，選擇更加多元化(hua)。其中(zhong)包括更具(ju)電動(dong)化(hua)風格(ge)的LE車型，更具(ju)運動(dong)化(hua)風格(ge)的SE，以及兼顧運動(dong)豪華屬性的XSE。LE車型搭配賽博灰配色視覺(jue)上更具(ju)未來感，而另外(wai)兩個(ge)(ge)版本均提供了雙色車身，充分滿足消費者的個(ge)(ge)性化(hua)需求。

　　與凱美瑞的造型(xing)有傳(chuan)承不同，第11代索納(na)塔的外觀全(quan)面顛覆(fu)過(guo)往。新車(che)采用(yong)全(quan)球化ONE MODEL風格。分體(ti)式(shi)(shi)大(da)燈(deng)組，貫穿(chuan)式(shi)(shi)日行(xing)燈(deng)，大(da)尺寸進氣(qi)口與此(ci)前車(che)型(xing)完全(quan)不同，更(geng)(geng)加(jia)大(da)氣(qi)文中。其(qi)中，N Line版(ban)本在外觀細節上進行(xing)了黑化處理，更(geng)(geng)具運動氣(qi)息。車(che)身側面采用(yong)當下(xia)流行(xing)的溜背式(shi)(shi)造型(xing)，觀感更(geng)(geng)加(jia)時尚、運動。

　　車身尺寸方面，第9代凱美(mei)瑞的(de)長寬高分別為(wei)4915/1840(1850)/1450mm，軸(zhou)距(ju)2825mm。第11代索(suo)納(na)塔(ta)的(de)長寬高分別為(wei)4945/1860/1445(1450)mm，軸(zhou)距(ju)2875mm。數據表(biao)現上索(suo)納(na)塔(ta)的(de)縱向空間略有優(you)勢，實際駕乘體(ti)驗上差異無(wu)多，均能(neng)夠滿足日常需求。

　　內飾配置方面

　　第9代(dai)凱(kai)美(mei)瑞全面升級車(che)機、芯片(pian)(pian)等(deng)智能裝備。其搭載8155芯片(pian)(pian)，配合(he)12GB運行內存，大幅提(ti)升交互效率。12.3英寸窄(zhai)邊(bian)懸浮式中控，標配CarPlay、CarLife、HiCar三大手機互聯系統(tong)。AR風格HUD抬頭顯(xian)示(shi)，通過3D化(hua)圖像(xiang)為駕(jia)駛者(zhe)更清晰的指(zhi)引。此外，廣汽豐田(tian)與華為深度合(he)作，為全新(xin)第9代(dai)凱(kai)美(mei)瑞開發高階版語(yu)音識別系統(tong)，實現(xian)語(yu)音指(zhi)令響(xiang)應(ying)速度提(ti)升60%，連續對話，無需重復喚醒，可見即可說，普通話、粵語(yu)混(hun)搭也可自然交流。

　　第(di)11代索納塔(ta)采(cai)用(yong)雙(shuang)12.3英寸連屏設計，適當(dang)的(de)(de)曲面弧度更(geng)討好駕駛者的(de)(de)視(shi)角，下方(fang)貫穿式的(de)(de)空(kong)(kong)調(diao)出風口，特點鮮明。值得一(yi)提(ti)的(de)(de)是(shi)，新(xin)車(che)采(cai)用(yong)了電子懷(huai)擋設計，進(jin)一(yi)步優(you)化了中控臺下方(fang)空(kong)(kong)間。新(xin)車(che)智(zhi)能(neng)座艙全面升級，應用(yong)英偉達芯(xin)片，支持CarPlay、CarLife手機互聯系(xi)統。獨有的(de)(de)指紋識別功能(neng)，可以(yi)清晰分割車(che)主與代駕人員的(de)(de)車(che)機系(xi)統訪問權限。

　　智能駕駛方面

　　第9代凱美(mei)瑞搭(da)載Toyota Safety Sense智行安(an)全3.0，全面導入6大先進新功能(neng)，包括豐田首創PDA預(yu)判(pan)式主動駕駛(shi)(shi)輔(fu)助、EDSS緊急駕駛(shi)(shi)輔(fu)助，以(yi)及RSA交(jiao)通標(biao)志識(shi)別、LCA變道輔(fu)助、FCTA前方(fang)交(jiao)通安(an)全警示和DMC駕駛(shi)(shi)員狀(zhuang)態監測系統，實現全方(fang)位感知和預(yu)判(pan)輔(fu)助。

　　第(di)11代索(suo)納塔搭載(zai)Hyundai Smartsense安(an)全(quan)系統，支持SCC智能(neng)巡航、FCA前(qian)方防(fang)碰撞輔(fu)助(zhu)、BCA盲(mang)區(qu)防(fang)碰撞輔(fu)助(zhu)、LFA車(che)道居(ju)中保持、RCCA后方交叉防(fang)碰撞輔(fu)助(zhu)、RSPA遠程智能(neng)泊(bo)車(che)輔(fu)助(zhu)、HDA高(gao)速公路行駛輔(fu)助(zhu)等功能(neng)，進(jin)一步提升行車(che)安(an)全(quan)。

　　動力方面

　　第9代(dai)凱(kai)美瑞(rui)搭載第五(wu)代(dai)智能(neng)電混雙擎系統。其(qi)中(zhong)，先期推出(chu)2.0L HEV更具(ju)性價比優勢，其(qi)系統最(zui)(zui)大輸出(chu)功(gong)率(lv)達(da)到145kW，搭配E-CVT變速(su)箱，WLTC工(gong)況下百公里油(you)耗(hao)4.2L。而傳(chuan)統2.0自然吸氣發動機最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)127kW，搭配CVT變速(su)箱，WLTC工(gong)況下百公里油(you)耗(hao)5.81-6.06L。

　　第11代索納塔搭載1.5T或2.0T渦輪(lun)增壓發動機(ji)，均匹配8AT變速箱。前者最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)(lv)為(wei)125kW，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)253N·m，WLTC工況下百公(gong)(gong)里(li)油耗6.25L。后者最(zui)(zui)大功(gong)率(lv)(lv)為(wei)184kW，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)353N·m，WLTC工況下百公(gong)(gong)里(li)油耗6.9L。

　　值(zhi)得表揚的(de)是(shi)，兩款車型均可以(yi)加(jia)注(zhu)92號汽油，適(shi)用性與(yu)經濟性更佳。

　　寫在最后

　　以往，中型車(che)(che)作為(wei)傳統品牌的(de)(de)當家產品，更加充裕(yu)的(de)(de)成本可以更好的(de)(de)呈現綜合實(shi)力(li)，且相對較高的(de)(de)售(shou)價(jia)，又能保證足夠的(de)(de)利潤(run)。而到了如今價(jia)格持續(xu)“內卷”的(de)(de)中國(guo)車(che)(che)市，即使(shi)是實(shi)力(li)雄厚(hou)的(de)(de)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)(che)巨頭(tou)們(men)，定價(jia)也早已不能隨時(shi)所(suo)欲。

　　筆者建議，中意(yi)兩款車型的(de)朋(peng)友(you)(you)可(ke)以(yi)持續關注(zhu)它們最(zui)終售價。有燃油(you)車情(qing)結的(de)朋(peng)友(you)(you)，可(ke)以(yi)多看看第(di)(di)11代索納塔，售價更低，性價比(bi)更為突出，尤其(qi)動(dong)力更強(qiang)勁的(de)2.0T產品(pin)。而豐田的(de)混(hun)動(dong)多年來獨步車市(shi)，技術(shu)成熟，穩定可(ke)靠，注(zhu)重燃油(you)經濟性的(de)朋(peng)友(you)(you)，如果(guo)預算充足，可(ke)以(yi)重點關注(zhu)第(di)(di)9代凱美(mei)瑞的(de)2.0混(hun)動(dong)產品(pin)。

　　通過已知的(de)產品信(xin)息我們不難發現，兩款(kuan)車(che)型在本次換代中，均(jun)把(ba)重點放在了智能化升(sheng)級方面。這也是近幾年中國(guo)汽車(che)品牌崛起后帶來的(de)持續影響(xiang)。至于(yu)實際體驗如何，筆者還是建議(yi)您親自到店(dian)，試乘試駕(jia)對比(bi)之(zhi)后，再做選(xuan)擇。