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寶馬新世代X概念車全球首秀 堅守純粹駕駛樂趣

9.1萬 03-21

車訊網 報道】  3月21日(ri),在(zai)2024寶馬(ma)集團財報年會上(shang),寶馬(ma)新(xin)世(shi)代(dai)X概念車正式迎來全(quan)球(qiu)首秀。首先,這是寶馬(ma)第一次呈現未來設(she)計(ji)在(zai)SAV車款(kuan)上(shang)的表達;其次,寶馬(ma)釋放(fang)出(chu)BMW新(xin)世(shi)代(dai)更多信息:BMW新(xin)世(shi)代(dai)將提供“悅(yue)(yue)駕(jia)”(BOOST)和“悅(yue)(yue)享”(EASE)交相(xiang)呼應的駕(jia)駛體驗,堅守對純粹駕(jia)駛樂趣的追求。

寶馬新世代X概念車全球首秀 堅守純粹駕駛樂趣

  事(shi)實上(shang),寶馬(ma)集(ji)團在(zai)國際(ji)傳播(bo)中使用德文(wen)DieNEUE KLASSE而(er)不是英文(wen)The New Class(中文(wen)“新(xin)世代”)來(lai)(lai)表(biao)述這些概念車(che)。這是因為(wei)德文(wen)表(biao)述更(geng)能喚起無(wu)數寶馬(ma)人和歐(ou)洲客(ke)戶對60多年前那段(duan)寶馬(ma)創變歷史(shi)的(de)記憶(yi)和情(qing)懷(huai)。1962年誕生的(de)BMW 1500及其后續車(che)型被(bei)統稱為(wei)DieNEUE KLASSE。這是由外而(er)內(nei)對其開(kai)創精神、獨(du)特格調并激活新(xin)消(xiao)費圈(quan)層的(de)贊譽,而(er)非(fei)對“某級”命名(ming)(ming)方式的(de)模仿。事(shi)實上(shang),在(zai)當時還(huan)沒有哪款車(che)被(bei)命名(ming)(ming)為(wei)“某級”,而(er)BMW新(xin)世代概念車(che)所(suo)指向(xiang)的(de)未來(lai)(lai)量產車(che)型也會有單(dan)獨(du)的(de)命名(ming)(ming)。

  寶馬使用這一(yi)具有歷(li)史參照性名稱所(suo)釋放的(de)(de)信號很明(ming)確:21世紀二三十(shi)年(nian)代的(de)(de)這次變革將和(he)60年(nian)代所(suo)發生的(de)(de)一(yi)樣:化挑戰為機遇,以勇(yong)氣、實力和(he)創新驅動品牌和(he)產(chan)品的(de)(de)戰略轉型,而(er)這是一(yi)場全公司全員參與的(de)(de)歷(li)史性跨越。

寶馬新世代X概念車全球首秀 堅守純粹駕駛樂趣

  為(wei)了展現“新(xin)世代”的創(chuang)新(xin)精(jing)神,寶(bao)馬(ma)(ma)陸續發布過“BMW i循(xun)環概念車”和(he)“BMW Dee數字(zi)概念車”,濃墨重彩地呈現未來寶(bao)馬(ma)(ma)的核(he)心特(te)征。去(qu)年德國(guo)國(guo)際(ji)汽(qi)車及智慧出行博覽(lan)會上(shang),首款(kuan)BMW新(xin)世代概念車展示了中型(xing)四門(men)轎(jiao)車概念,信(xin)息釋放集中于全(quan)新(xin)設計風(feng)格和(he)“全(quan)景視域橋”等數字(zi)化交互創(chuang)新(xin)。今天,第二款(kuan)概念車的發布完成了對轎(jiao)車和(he)SAV兩大類別的展望。

  這兩大(da)類(lei)車型(xing)(xing)是(shi)寶(bao)馬的(de)兩大(da)產(chan)品(pin)支柱,也是(shi)寶(bao)馬創(chuang)新精神的(de)代(dai)表。60年代(dai)的(de)“新世(shi)代(dai)”系(xi)列車型(xing)(xing)創(chuang)立(li)了“高檔運(yun)(yun)動轎車”類(lei)別,1999年問(wen)世(shi)的(de)BMW X5開(kai)創(chuang)了高性能(neng)運(yun)(yun)動型(xing)(xing)多功能(neng)車(SAV)市(shi)(shi)場。25年來,BMW X家族(zu)始(shi)終保持市(shi)(shi)場領導地位,截止今天已(yi)在全球贏(ying)得1200多萬客戶。

  BMW新世(shi)代X概(gai)念車(che)首秀,其整(zheng)體設(she)計與轎車(che)版概(gai)念車(che)異曲同工(gong),既傳承了BMW近百年的(de)汽車(che)設(she)計哲學,又以(yi)強烈的(de)未來感和(he)巨大變化激發(fa)新的(de)情感。

寶馬新世代X概念車全球首秀 堅守純粹駕駛樂趣

  座艙內(nei)是自然(ran)的光、色和材質包圍的大空間,100%天然(ran)、植物或礦物基且不含石(shi)油的內(nei)飾材料盡(jin)顯未來豪華理念;“全景視域橋”革命性(xing)(xing)取代儀(yi)表盤(pan),與全新多功能(neng)方(fang)向(xiang)盤(pan)和優雅的中央顯示屏組合,以(yi)分(fen)層設(she)計(ji)引導(dao)“視線(xian)向(xiang)前(qian)”,并通過對色彩(cai)、聲音的針對性(xing)(xing)設(she)計(ji)創造出隨心情而(er)變的氛圍。這(zhe)是首創BMW iDrive20多年之后,寶(bao)馬又一(yi)次定義了(le)(le)下一(yi)個(ge)時代的人機交互解(jie)決方(fang)案。作為一(yi)款X車型概念車,它個(ge)性(xing)(xing)鮮(xian)明。引人注目的是,前(qian)臉設(she)計(ji)與轎(jiao)車采取了(le)(le)不同(tong)設(she)計(ji)方(fang)案,保留了(le)(le)寶(bao)馬標志性(xing)(xing)的雙(shuang)腎格柵,以(yi)此致(zhi)敬(jing)經典,凸顯X車型的性(xing)(xing)格。

寶馬新世代X概念車全球首秀 堅守純粹駕駛樂趣

  未來,BMW新世代家族將(jiang)帶來第六代BMW eDrive技(ji)(ji)術(shu)(shu),電(dian)芯能量密度(du)提(ti)升(sheng)(sheng)超(chao)20%,整車(che)效率(lv)提(ti)升(sheng)(sheng)25%,續航里程提(ti)升(sheng)(sheng)30%,充電(dian)技(ji)(ji)術(shu)(shu)電(dian)壓(ya)平臺提(ti)高到(dao)800伏;全新電(dian)子(zi)電(dian)氣架(jia)構擁有“4個超(chao)級大腦(nao)”,負責(ze)動(dong)(dong)力總成和駕(jia)(jia)駛(shi)動(dong)(dong)態(tai)管理(li)的(de)(de)軟硬(ying)件(jian)完全自(zi)研,算(suan)力提(ti)升(sheng)(sheng)10倍。未來,寶馬的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)體驗(yan)(yan)將(jiang)基于兩個特征(zheng):“悅享”(EASE)和“悅駕(jia)(jia)”(BOOST)模式(shi)。“悅駕(jia)(jia)”(BOOST)旨(zhi)在提(ti)供極致的(de)(de)運動(dong)(dong)感和操控性(xing)體驗(yan)(yan)。“悅享”(EASE)則(ze)專注于舒適性(xing)、輕松感。EASE將(jiang)所有涵蓋自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)和自(zi)動(dong)(dong)泊車(che)功能的(de)(de)輔助系統(tong)整合在一(yi)起,為(wei)客戶提(ti)供駕(jia)(jia)駛(shi)支持。全新HYPERSONX個人聲(sheng)音體驗(yan)(yan)設計(ji),將(jiang)廣(guang)受歡迎的(de)(de)寶馬模擬聲(sheng)浪推向更佳。

  BMW新世代(dai)車(che)型計(ji)劃于2025年全球亮相,2026年開始在沈陽投入國產。基于長期以來對(dui)中(zhong)國市場的(de)(de)(de)重視,中(zhong)國研發部門在前期開發階(jie)段就深(shen)度參(can)與新世代(dai)車(che)型的(de)(de)(de)開發,確保中(zhong)國消(xiao)費者的(de)(de)(de)趨(qu)勢性需求(qiu)得到體現。當下,中(zhong)國研發團(tuan)隊正(zheng)密集投入到各項技術(shu)測試和驗(yan)證工(gong)作之中(zhong)。

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寶(bao)馬(ma) 新世代X概(gai)念車(che) 車訊(xun)原創
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