精品精品国产高清a毛片_无码少妇一区二区浪潮av_无码日韩精品一区二区人妻_亚洲国产桃花岛一区二区

2024年國內首個A級車展——北京車展即將開幕，它對上半年車市的重要性不言而喻。由于2022年未能如期舉行，北京車展已闊別四年之久。所以這次，各大車企都鉚足了勁。

據悉，2024北京車展將全球首發車117臺、概念車41臺，展出的新能源車型數量達278臺。

毫無疑問，新能源車成為2024北京車展絕對的主角，并有多家新能源品牌首次亮相，例如睿藍、雷達、方程豹、小米、阿維塔、深藍等。

而在汽車領域，轎車銷量占比接近一半，是車市的頂梁柱之一。在2024北京車展上，轎車市場堪稱神仙打架。

此前新勢力是車展上的一大看點，不過這次它們或許要被“新”新勢力搶奪風頭，比如小米、享界等。

小米SU7已于今年3月28日正式上市，售價21.59萬元起。作為小米的首款車型，SU7自帶“潑天”的流量，僅上市4天，大定就突破10萬輛，鎖單量超4萬，并于今年4月3日開啟了首批車輛交付儀式。

雷軍更是在近期的直播中表示，小米SU7的銷量表現為預期的3-5倍。

值得注意的是，小米SU7的火熱程度還遠沒有消減，筆者連續兩周預約周末在上海某門店試駕，都被銷售告知名額已滿，那么可想而知，北京車展上小米展臺應該會被“堵”得水泄不通。

而另一家科技公司——華為，有望在北京車展上帶來與北汽藍谷共同打造的享界S9。在4月舉行的華為鴻蒙生態春季溝通會上，官方正式官宣了品牌名。在稍早前，享界S9亮相工信部新車申報目錄。因此，享界S9極有可能在北京車展上首發亮相。

享界S9定位中大型純電轎車，設計風格與部分細節和問界M9相似，應該是品牌旗艦型轎車。據小道消息顯示，享界S9或將于今年6月發布，預售價可能50萬元起。

從銷量表現來看，鴻蒙智行旗下另一款旗艦車型問界M9訂單均價超50萬元，3月銷量高達6243輛。換言之，有了華為的加持，自主品牌能較為順利地站穩高端車市場。

此外，新勢力第二品牌的車型也有望亮相北京車展。例如蔚來的樂道，小鵬的“MONA”（代號）。

根據此前的規劃，MONA將進軍10-15萬級全球市場，完成走量重任。何小鵬此前在中國電動車百人會論壇上表示，MONA將在一個月內推出10-15萬元的全新A級產品。按照時間推測，正好處于北京車展期間。

對于小鵬來說，當務之急仍是提升銷量。

據業內專家統計，在過去的一年，頭部（新能源）企業的平均智駕選裝率超過了40%，意味著消費者對高階智駕已有較大的需求。

對于MONA來說，小鵬處于第一梯隊的智駕能力將是一張“王牌”，或將有效增強新車型的競爭力。

而電動化轉型漸入佳境的傳統大廠也將在北京車展上帶來多款重磅車型。

長安馬自達的首款純電車型將在北京車展上亮相，官方已在社交平臺上進行多次預熱，并配文“COMING SOON（即將到來）”。據小道消息顯示，這是一款后驅純電轎車。

這款車擁有較為凌厲的車身線條設計，尾部則搭載貫穿式燈組。據媒體爆料，這是長安與馬自達共同研發的車型，基于深藍SL03同平臺打造。

同時，上汽通用五菱將在北京車展上市星光純電版，續航為410公里和510公里。此前已公布預售價，10.98萬元起，估計正式上市時價格還有下調的空間。

吉利方面，旗下的領克或將在北京車展上發布首款純電車型，代號為E371，定位中大型車。新車的諜照圖已經曝光，并已開啟頻繁路試。

據悉，領克E371將基于800V平臺打造，搭載輪邊電驅、后輪轉向、CDC電磁懸架、雙腔空氣懸架等配置。隨著領克E371的加入，中大型純電車市場要更熱鬧了。

比亞迪則有多款新車“待命”中，有望集體亮相北京車展。

首先是比亞迪秦L，新車的外觀、內飾官圖已經釋放，確認將在北京車展首發亮相。新車的一大亮點為搭載第五代DM-i技術，能耗或將進一步降低。

此外，騰勢將帶來首款旗艦轎車Z9GT的全球首秀。新車預計搭載CTB電池車身一體化技術，還能選裝激光雷達。屆時，騰勢將形成涵蓋轎車、SUV、MPV全品類的產品矩陣。

雖然新能源車銷量占比越來越高，但是燃油車仍占比五成左右，依舊有著大量的忠實用戶。

本次北京車展有多款燃油新車亮相，不過基本都是換代/改款車型，幾乎沒有重磅燃油新車發布。

一汽-大眾帶來全新一代邁騰B9。邁騰是實打實的“頂流”，不僅蟬聯B級車2017年、2018年銷冠，更是只用時6年就完成了第二個100萬輛的壯舉。

現款邁騰B8已上市多年，但其銷量勢頭依舊不減，今年2月銷量破萬，由此可見國內用戶對其有著極高的認可度。

全新一代邁騰B9在外觀方面有不小的變化，運動感更強。同時，車內新增了副駕娛樂屏，換擋方式也由機械擋桿換為電子懷擋，風格更貼合當前的流行趨勢。

主打高性能與駕駛樂趣的斯巴魯WRX也將亮相北京車展。據悉，斯巴魯WRX將會搭載2.4T水平對置四缸發動機+全時四驅系統，最大輸出功率為271馬力，峰值扭矩為349牛·米。

值得注意的是，這款車并非走量車型，將以平行進口的方式進入國內，并限量銷售200輛。目前車型已經到港，如果你喜歡性能小鋼炮的話，那么這臺車不容錯過。

2024北京車展的新款轎車依舊保持高水準，小米、華為入場后，市場競爭只會更加激烈，不過傳統大廠也依舊手握“王牌”，各方的較量勢必會讓車市更精彩。

與此同時，燃油常青樹們也通過改款/換代力求保持競爭力，并提高用戶的駕乘體驗。

最后，北京車展上即將亮相的轎車你最期待哪款呢？