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【車訊網 報道】　　5月(yue)23日，保(bao)時捷官(guan)方宣布將(jiang)(jiang)(jiang)繼續參與(yu)ABB國際汽(qi)聯電動(dong)方程式世(shi)界錦(jin)標賽(sai)，并(bing)派出下一代（GEN4）賽(sai)車。據(ju)了(le)解，GEN4賽(sai)車將(jiang)(jiang)(jiang)于FE電動(dong)方程式的第(di)13個賽(sai)季（2026/2027）問世(shi)，屆時將(jiang)(jiang)(jiang)為各大供(gong)應商提供(gong)更(geng)大的研(yan)發空間，并(bing)在此過程中(zhong)為量產車的研(yan)發積累更(geng)多(duo)經驗。

　　保時捷全球執(zhi)行董事會(hui)成員、負責研(yan)(yan)發(fa)的(de)(de)施德納（Michael Steiner）表示：“從(cong)一(yi)開始，我們(men)就(jiu)決心堅持長期參與電動方(fang)程(cheng)(cheng)(cheng)式賽(sai)車(che)(che)(che)賽(sai)事。電動賽(sai)車(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)展表明(ming)電動汽車(che)(che)(che)領域蘊藏(zang)著(zhu)巨大的(de)(de)開發(fa)潛力。今后，我們(men)希望從(cong)電動方(fang)程(cheng)(cheng)(cheng)式賽(sai)車(che)(che)(che)中汲(ji)取更多經驗，并(bing)在公路跑車(che)(che)(che)的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)過程(cheng)(cheng)(cheng)中加以(yi)運用。作為賽(sai)車(che)(che)(che)界(jie)最具競爭力的(de)(de)賽(sai)事之(zhi)一(yi)，FE電動方(fang)程(cheng)(cheng)(cheng)式不斷推動我們(men)追求技術卓越(yue)。我們(men)期待繼續為冠(guan)軍(jun)榮耀(yao)而戰，并(bing)為電動汽車(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)展做(zuo)出貢獻。”

　　保(bao)時捷賽(sai)車(che)運(yun)動副總裁托馬(ma)斯·勞登巴赫（Thomas Laudenbach）補充(chong)道(dao)：“和FE電(dian)動方程式一樣，我們(men)(men)也希望為(wei)賽(sai)車(che)運(yun)動引入創新(xin)技(ji)(ji)術(shu)，并(bing)提(ti)高其可(ke)持續性，這樣我們(men)(men)能(neng)永遠(yuan)走(zou)在技(ji)(ji)術(shu)發展(zhan)的(de)(de)(de)前(qian)沿。FE電(dian)動方程式無(wu)疑為(wei)我們(men)(men)提(ti)供了一流的(de)(de)(de)平臺：最(zui)高水平的(de)(de)(de)賽(sai)事、全(quan)球(qiu)車(che)迷的(de)(de)(de)廣泛關(guan)注、還有先進的(de)(de)(de)前(qian)沿技(ji)(ji)術(shu)。賽(sai)車(che)工程師(shi)與(yu)公路車(che)研發的(de)(de)(de)同事們(men)(men)總是(shi)并(bing)肩作戰的(de)(de)(de)，從而使通過比(bi)賽(sai)獲(huo)得的(de)(de)(de)經驗可(ke)以直接運(yun)用到我們(men)(men)的(de)(de)(de)跑車(che)之(zhi)上。畢竟我們(men)(men)不僅僅是(shi)為(wei)了新(xin)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)研發，更為(wei)了造福(fu)客戶。”

　　保時捷從2019/2020賽(sai)季初始就(jiu)參與這(zhe)項創新的(de)電動(dong)汽車(che)賽(sai)事。當(dang)時使用的(de)是(shi)GEN2賽(sai)車(che)，那(nei)時車(che)手們已經不再需要因為續(xu)航里程限制而(er)在中(zhong)途更換(huan)賽(sai)車(che)。如今，電動(dong)賽(sai)車(che)已經發展到(dao)GEN3時代，實(shi)現了(le)高(gao)達350 kW的(de)最大輸(shu)出功(gong)率、600 kW的(de)最大能量回(hui)收功(gong)率、以及超300 km/h的(de)最高(gao)車(che)速。在GEN4賽(sai)車(che)的(de)重大技(ji)術(shu)進步到(dao)來(lai)之(zhi)前（輸(shu)出功(gong)率可高(gao)達600 kW,回(hui)收功(gong)率可高(gao)達700 kW），呼之(zhi)欲出的(de)GEN3 Evo將大幅(fu)提(ti)升賽(sai)車(che)的(de)性能水平。

　　2023/2024賽(sai)(sai)(sai)季是保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)參(can)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)第五個電(dian)(dian)(dian)動(dong)方(fang)程(cheng)式(shi)(shi)賽(sai)(sai)(sai)季。除了(le)廠隊泰格(ge)豪雅保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)動(dong)方(fang)程(cheng)式(shi)(shi)車隊以(yi)外，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)客戶車隊安德雷蒂(di)車隊也(ye)駕駛保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)99X Electric賽(sai)(sai)(sai)車亮相賽(sai)(sai)(sai)場。這一(yi)創新的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)賽(sai)(sai)(sai)車設計理念是在(zai)魏斯阿赫的(de)(de)(de)碳中和工廠研(yan)發的(de)(de)(de)。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)致力(li)于參(can)與(yu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)方(fang)程(cheng)式(shi)(shi)世界錦標賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)決心，凸顯了(le)其在(zai)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)化、可持續性發展和賽(sai)(sai)(sai)車技術(shu)領域(yu)中發揮領導作用的(de)(de)(de)承諾(nuo)。通(tong)過投身電(dian)(dian)(dian)動(dong)方(fang)程(cheng)式(shi)(shi)錦標賽(sai)(sai)(sai)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)品牌(pai)也(ye)將為旗下電(dian)(dian)(dian)動(dong)量產跑車積累寶貴的(de)(de)(de)經驗。

　　作(zuo)為FE電(dian)動(dong)方程(cheng)(cheng)(cheng)式(shi)賽車發展的(de)重要見證(zheng)者，中國早在(zai)(zai)2014年9月(yue)就見證(zheng)了歷史上首場FE電(dian)動(dong)方程(cheng)(cheng)(cheng)式(shi)以獨特(te)的(de)街道賽形(xing)式(shi)在(zai)(zai)北京盛大(da)開賽。隨后的(de)四個賽季里，FE電(dian)動(dong)方程(cheng)(cheng)(cheng)式(shi)相繼前往中國香港、三亞等地(di)舉(ju)辦(ban)了七個回合(he)的(de)比(bi)賽，最近一次(ci)與(yu)中國車迷邂逅(hou)的(de)日(ri)子定格在(zai)(zai)2019年3月(yue)。時隔(ge)五(wu)年，FE電(dian)動(dong)方程(cheng)(cheng)(cheng)式(shi)再次(ci)踏上中國的(de)土地(di)，將于本周末5月(yue)25日(ri)至26日(ri)燃爆上海國際賽車場，這也是(shi)該項賽事首次(ci)登陸上海。

　　開賽(sai)(sai)前夕，保時(shi)捷(jie)(jie)中國邀請到三十余(yu)位媒體(ti)嘉(jia)賓(bin)與(yu)泰格豪雅保時(shi)捷(jie)(jie)電動(dong)(dong)方程式車(che)(che)(che)(che)隊(dui)近距離互動(dong)(dong)，聆聽車(che)(che)(che)(che)隊(dui)分享前沿賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)技(ji)術。車(che)(che)(che)(che)隊(dui)車(che)(che)(che)(che)手(shou)(shou)也親臨現場，與(yu)媒體(ti)嘉(jia)賓(bin)們分享了(le)(le)(le)(le)他們的(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)經驗(yan)和(he)心得。他們講述了(le)(le)(le)(le)在(zai)賽(sai)(sai)道上如(ru)(ru)何(he)與(yu)對手(shou)(shou)競爭、如(ru)(ru)何(he)應對突(tu)發狀況、如(ru)(ru)何(he)調整賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)性(xing)能等(deng)實戰技(ji)巧(qiao)，讓嘉(jia)賓(bin)們對電車(che)(che)(che)(che)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)運(yun)動(dong)(dong)有了(le)(le)(le)(le)更深刻的(de)(de)認識(shi)和(he)了(le)(le)(le)(le)解。通(tong)過這次(ci)活(huo)動(dong)(dong)，媒體(ti)嘉(jia)賓(bin)們不僅深入了(le)(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)(le)保時(shi)捷(jie)(jie)電動(dong)(dong)方程式車(che)(che)(che)(che)隊(dui)的(de)(de)技(ji)術實力和(he)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)文化，還感(gan)受到了(le)(le)(le)(le)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)魅力和(he)激情，期待(dai)車(che)(che)(che)(che)隊(dui)與(yu)車(che)(che)(che)(che)手(shou)(shou)勇(yong)摘桂(gui)冠。