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　　【車訊網報道】離開比利時，兄弟連馬不停蹄，直奔阿爾薩斯，在歷經最后一次巡邏任務，外加蒙騙上級之后，終于進入德國。按照這段經歷，我駕車從比利時出發，途經盧森堡、法國，最終也來到德國。

　　兄弟連在阿登戰役（也叫突出部戰役）中，剛剛完成作戰任務，就被派往幾百公里之外的阿爾薩斯。這是因為，希特勒為了搶救阿登戰役中被包圍的德軍，在阿爾薩斯發動佯攻，艾森豪威爾派101空降師前去增援。

　　阿爾薩斯在法國的東北部，屬于大東部大區，與盧森堡、德國和瑞士交界，區首府是斯特拉斯堡，市區里有許多著名的建筑，比如大教堂、小法蘭西，等等。這個地區在歷史上屬于神圣羅馬帝國，17世紀劃歸法國，然后又歸普魯士，一戰后回到法國，二戰時屬于德國，戰后被法國拿回。當地的房屋，多為德式，據說至今還有居民說德語。

　　從比利時到阿爾薩斯，最近的路是穿越盧森堡，全程240公里，但兄弟連走的是法國，估計400多公里，歷時4天，而我只用了4個小時。

　　兄弟連于1月20日抵達阿爾薩斯，頭兩周作為預備隊，從2月5日開始，駐守阿格諾鎮，它位于斯特拉斯堡的北邊，相距30公里。

　　根據小說《兄弟連》描述，阿格諾市區中部，有條運河，將市區一分為二。我在現場看到，這條河在市區東側的一段還在，到了市區中間，就消失了。而且，水位相當低，水面很窄。

　　運河里的水，是從莫德爾河里分出來的。莫德爾河從西往東，在阿格諾的北邊，兜了小半圈，構成半個環形。小說《兄弟連》里記載，兄弟連駐守在莫德爾河與運河的分叉處，河水寬度在30-100米之間。

　　我沿著莫德爾河走了一個來回，在市區東側與西側，各看到一個與運河的分叉點，但周圍沒有任何建筑。此外，河水寬度大致在30-50米。也就是說，與書中的描寫不一樣。

　　唯有市區西北一帶，河的兩岸，都有房屋。這個畫面，才與小說《兄弟連》里的描述，比較接近。書中說，德軍占據北岸房屋，盟軍占據南岸房屋。

　　兄弟連從2月5日起駐守阿格諾，直到2月20日，總共15天，這期間發生的最主要的一件事兒，是團部命令溫特斯派人渡河抓“舌頭”，溫特斯把任務交給兄弟連，連里有位剛從西點軍校畢業的瓊斯少尉，初上前線，心氣挺高，積極要求參加，溫特斯考慮到他沒有實戰經驗，讓他以觀察員的身份隨行。

　　2月14日夜里，小分隊用橡皮艇悄悄過河，潛入德軍哨所，抓了2個俘虜，任務順利完成。

　　團長辛克上校很滿意，拎著一瓶威士忌來到前線，讓兄弟連再去一次。此時月光明亮，溫特斯認為容易暴露，沒必要做無謂的犧牲。于是他私下告訴大家，團長喝酒后會馬上睡覺，第二天早上向他報告說過了河，但沒捉到活口，就行了。

　　上級心血來潮，想一出是一出，絲毫不考慮實際情況，更不顧及下屬的感受，這種事兒，在任何一個地方，恐怕都不罕見。團隊中能有溫特斯這樣的中層，實乃基層之福音。

　　溫特斯在兄弟連深得人心，原因之一，是他發自真心地關愛這些弟兄們。后來他們到了奧地利，肉食不足，溫特斯自己跑到山上打獵，希望以此給大家改善伙食，結果差點墜崖。

　　兄弟連在阿格諾期間，任務是守住防線，具體的工作，一是小分隊巡邏，二是充當炮兵觀察哨。事實上，他們白天只能躲在屋里，因為狙擊手隨時都有可能射擊，甚至還有迫擊炮的轟炸。

　　阿格諾市區范圍不大，城里古色古香，中世紀的教堂，以及騎士塔、漁夫塔、噴泉等古跡，都值得一看。

　　離開阿格諾，往北走了幾公里，來到哈敦村，路上有個紀念碑——二戰期間，德軍21裝甲師曾駐守在這一帶，與美軍79師313團在哈敦村附近作戰，德軍獲勝。

　　德軍的一位中校，安排手下在村里的教堂，用風琴演奏巴赫的《一切感謝上帝》。1991年，溫特斯與那位中校一起故地重游，在教堂里，又一次演奏了那首曲子。

　　哈敦村旁邊有座紀念館，出村后往北，路邊還有個戰地遺址——從外觀看，有點兒像馬奇諾防線的建筑。遺憾的是，那天恰逢當地的一個公共假日，它們都沒開門。

　　E連撤離阿格諾后，于2月23日乘火車返回法國默爾默隆休整，一直呆到4月2日。在這期間，溫特斯的軍銜從上尉晉升至少校，同時升任營長。這是溫特斯的最高軍銜與職務。因為二戰結束后，他就退伍了。朝鮮戰爭期間，溫特斯曾奉命回到軍隊，在新澤西州的一個營地里負責培訓，但只干了個把月，上級說非志愿人員可以退出，溫特斯選擇回家，買了個農場，過著平淡的生活，直至2011年去世。

　　兄弟連在法國休整時，靠近軍需倉庫，他們才弄明白為何在前線總是缺少補給——物資從美國用船運來，每過一道手，都會被扒皮。比如，負責卸貨的營，先拿走一部分，負責運輸的營，再拿走一部分，到了部隊，師里的軍需官、團里和營里的軍需參謀，又挑走最好的東西，到了連隊，只剩下最普通的干糧和最差的香煙了。

　　4月2日，兄弟連被派往萊茵河沿線的魯爾礦區一帶布防。這是兄弟連首次進入德國。不過，他們在這兒呆了沒幾天，河對岸的32萬德軍投降，兄弟連奉命往東，途經曼海姆、海德堡、斯圖加特、烏爾姆等地，最終目標是希特勒的大本營——鷹巢。

　　按照兄弟連的路線，我也駕車進入德國——在申根區旅行，最大的好處是省事，第一是只需辦一個簽證，就能跑一大堆國家；第二是每個國家的邊界，進出隨意，不像我每次去天津，回家時都得在檢查站排會兒隊。

　　兄弟連于4月22日，乘火車出發，首先來到萊茵河畔的路德維希港，在這兒轉乘水陸兩用車，繼續前行。

　　路德維希港是萊茵河上的第二大港，同時也是座城市。河對岸，是另一座城市：曼海姆。

　　曼海姆位于萊茵河與內卡河的匯合處，是德國歷史上一座挺有名的城市，市中心有座選帝侯宮，如今是曼海姆大學。

　　選帝侯宮的附近，是城市中心廣場，廣場正中有座水塔，造型挺別致。老市區里的街道，猶如我國歷史上的古都，采用棋盤格局。主干道中間的綠化帶上，還有個奔馳一號的模型。提醒人們，世界上第一輛自行車和第一輛汽車，都是在這兒發明出來的。

　　世界上第一輛汽車——準確說，世界上第一輛以內燃機為動力的四輪車，是卡爾·奔馳發明的，地點在曼海姆市區東側11公里處的拉登堡。卡爾·奔馳故居保護的挺好，但我去時沒開放，只能看看外觀。故居旁邊有一大片綠地，里面有座世界上最早的車庫。

　　卡爾·奔馳在家里發明汽車后，在西側不足2公里的地方，建起實驗室和工廠，這地方如今是卡爾·奔馳汽車博物館（Auto Museum Dr.Carl Benz），售票開放。

　　與斯圖加特奔馳博物館的氣勢恢宏、設施先進相比，這座博物館，更像個工作室，充滿機械氣息，作為汽車愛好者，應該去看。

　　我在曼海姆呆了很長時間。先在市區逛了好一陣，接著來到拉登堡，在奔馳博物館很仔細地看了3個多小時，出門后，在卡爾·奔馳故居對面，無意中發現這是個極為優美的小鎮，干脆不走了，住一宿，好好享受一把。

　　這就是我的旅行特點——不需要路書、不需要攻略。出發前，根據自己的興趣，有個大致的想法，比如想看那幾個重點，就足夠了。至于具體哪一天走到什么地方，不一定，看心情，當地留給我的印象好，就停下來住一宿，否則立馬接著走。隨心所欲。

　　拉登堡之后11公里，是海德堡。它跟曼海姆一樣，也在內卡河的沿岸，如果不開車，弄條小船，估計更有樂兒。

　　海德堡是德國文化名城，城里的海德堡大學1386年就出現了，16世紀時，這里是歐洲科學文化的中心。古城里有條1.6公里長的主街，街的最東頭兒，是集市廣場，廣場北端是座城門，同時也是石橋的橋頭堡。

　　廣場南端山坡上，是始建于13世紀的城堡，歷史上曾是選帝侯的宮殿。總之，海德堡游覽內容不少，如果第一次來，至少應該住一宿。

　　兄弟連經過海德堡時，一位叫韋伯斯特的戰士對它特別迷戀，他寫到：“當我們看到所有沒被破壞的橋和供游人散步的漂亮沙灘時，當我們看到那些安然自得的平民在陽光下漫步時，我真想永遠留下來不走了。郁郁蔥蔥的青山、溫暖的陽光、靜靜的迷人的河水、香醇愉悅的空氣——海德堡向人們展示了一幅天堂畫卷。”

　　離開海德堡，往南100公里，快到斯圖加特時，首先經過路德維希堡。這里有座古老的王宮，模仿凡爾賽宮的樣式，是歐洲保存最完整的巴洛克式宮殿園林。王宮周邊是城市，整座城市圍著王宮，街道特別整齊，如今依然保持著歷史的原貌。

　　路德維希堡往南15公里，是斯圖加特。這里雖然也有古代的王宮，還有黑格爾的故居，但對我來說，更為主要的，是奔馳博物館。我曾專門寫過一篇游記，如果您有興趣，點擊下圖，就能直接進入。

　　兄弟連肯定沒去奔馳博物館，更吸引他們的，是沿途的美景。對此，韋伯斯特描述道，從頭至尾“我們一直驚異于德國令人嘆為觀止的美麗。正如一位作家在《紐約客》中說的那樣，這樣的國家給了德國人，真是一種令人遺憾的浪費。”

　　事實上，德國人給兄弟連留下的印象挺不錯。據小說《兄弟連》講述，美國大兵在二戰期間，對遇到的外國人的大致看法是：阿拉伯人是卑鄙的小人、說謊者、賊，并且骯臟、丑陋，無一可取之處；意大利人愛撒謊，是小偷，并且邋遢，怪異，他們有許多長處，但永遠不值得信任；法國的鄉下人老是愁眉不展、反應遲鈍且忘恩負義；而巴黎人則貪婪、狼狽，他們誰都騙，不管德國人還是美國人；英國人勇敢，機敏，優雅，但保守、沉悶。與之相比，荷蘭人不管哪一方面都是完美的。

　　然而，當他們進入德國，許多美國大兵發現，最喜歡、最愿意與之相處的，竟然是德國人——整潔、勤奮、守紀律、有教養。比如，德國人將抽水馬桶和柔軟的白色衛生紙視為生活必需品，這個習慣與美國是一樣的。

　　韋伯斯特在給父母的信中寫道：“迄今為止我對德國人的印象是整潔，辦事高效，遵紀守法，”他們是經常上教堂做禮拜的信徒。“在德國，每個人都出門勞動，把士兵在野地里挖的戰壕填平，不像法國人連一根手指頭都懶得動。比起英國人和法國人，德國人更干凈，更進步，更有進取心。”

　　下面這張照片，是我在路上，經過一座小鎮時，隨手拍的一戶居民的院子。

　　兄弟連的車隊，走的比較慢，而且，每天到了下午3點，就會停下來駐扎。每次駐扎，都會物色最好的房子，然后敲開門，叫住在里面的德國人在5分鐘內離開，給美軍騰地兒。

　　4月29日，當他們走到一個叫布赫洛厄的城市時，駐扎下來，此處再往東60公里，是慕尼黑。

　　就在這一天，他們在城外的樹林中，發現了一座集中營。后來得知，在布赫洛厄開始，往東到蘭茨貝格，美軍共發現6個集中營（我在另一個資料里看到的數字是11個）。這些集中營，與慕尼黑北側的達豪集中營不同，它的主要功能不是屠殺，而是勞動，為德軍生產各種軍需用品，故稱“勞動營”。

　　如今，這些集中營所在的的地方，有些屬于軍方，不對外。我轉了好幾圈，終于找到一座可以隨意參觀的。它在公路旁邊的樹林中，即使從旁邊過，如果沒注意看路旁的牌子，都有可能不知道它的存在。

　　把車停下，沿著小路往林中走，不一會兒，鐵絲網出現了。這情景，跟電視劇《兄弟連》第9集里的畫面，非常相似。

　　集中營的規模并不大，還保留著幾棟拱頂式的房屋，當年關押在這兒的犯人們，就住在里面。

　　盡管它只是勞動營，但仍然可以看到法西斯犯下的滔天罪行——在上千個犯人中，四分之三瀕臨餓死，集中營里還堆著幾百具只剩骨架的尸體。

　　101空降師的師長泰勒上將目睹后，極為憤怒，他立刻下達戒嚴令，命令所有14歲到80歲的居民，都要到集中營里清理、掩埋尸體。

　　溫特斯在回憶錄里寫道：“我至今仍記得那些饑餓和神智不清的人。當我們從鎖著鐵鏈的圍墻里看他們時，他們垂下了眼簾、低下了頭，就像被毆打和虐待的狗那樣戰戰兢兢，那種難以描繪的感覺讓我永生難忘。這一幕給我的心帶來了巨大的沖擊。我不禁暗暗對自己說，‘現在我才明白為什么我會在這兒了。’”

　　兄弟連在布赫洛厄停留了兩宿，然后繼續往東走。布赫洛厄東邊14公里處，是蘭茨貝格，這是一座位于萊希河畔的城市，老市區在東岸的高地上。

　　蘭茨貝格在歷史上有座監獄，希特勒曾在這兒坐過牢——他出生于奧地利布勞瑙（Braunau），原本想當畫家，可惜沒被維也納藝術學院錄取，一戰時參軍，獲得過勛章，軍銜下士。戰后，被軍方派去調查“德國工人黨”，一來二去，他竟然成了這個黨的領袖，并將其重組為國家社會主義德國工人黨，也就是納粹黨，該黨一度被政府查封，希特勒因此入獄。

　　出獄后，希特勒參加競選，先是總理，然后是元首，這一階段，他把德國發展的挺不錯，尤其是民生，因而獲得廣泛支持，可惜再往后，個人野心極具膨脹，非要發動戰爭，從此走上不歸路。