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奔馳上半年在華交付量超35.26萬輛 二季度環比增長近10%

30萬 07-10

車訊網 報道】  7月10日,梅賽德斯-奔馳(chi)(chi)公布2024年(nian)(nian)第二季(ji)度銷量(liang)數(shu)據(ju)。數(shu)據(ju)顯示,二季(ji)度奔馳(chi)(chi)在(zai)華交付(fu)量(liang)環(huan)比(bi)增長近10%,展(zhan)現出強勁的市(shi)場復蘇勢頭(tou)。上半年(nian)(nian)累計交付(fu)超35.26萬(wan)輛新車,進(jin)一步夯實了其在(zai)中(zhong)國豪華汽車市(shi)場中(zhong)的領軍地位(wei)。

奔馳上半年在華交付量超35.26萬輛 二季度環比增長近10%

  梅賽德斯-奔馳的(de)(de)(de)核心(xin)豪華(hua)產(chan)品(pin)矩陣在(zai)上半年(nian)表現出(chu)色(se),交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)近6%,第二季(ji)(ji)度環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)超過15%。其(qi)中,長(chang)(chang)(chang)軸(zhou)距E級車(che)(che)自去(qu)年(nian)12月上市(shi)以來(lai),持續受到(dao)市(shi)場(chang)追捧,第二季(ji)(ji)度交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)環(huan)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)超過85%,成為(wei)推動整體銷量(liang)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)重要力量(liang)。此外,長(chang)(chang)(chang)軸(zhou)距C級轎車(che)(che)和(he)長(chang)(chang)(chang)軸(zhou)距GLC SUV也表現不俗(su),上半年(nian)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)同比(bi)分(fen)別增(zeng)長(chang)(chang)(chang)32%和(he)49%,進一步鞏(gong)固了奔馳在(zai)細分(fen)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)領先地位。

  在高(gao)端(duan)豪華(hua)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang),得益于梅賽(sai)德斯(si)-邁巴赫S級轎車(che)(che)的交付增長,奔(ben)馳(chi)持續成(cheng)為百萬(wan)及以上(shang)豪華(hua)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)的客戶首選。

奔馳上半年在華交付量超35.26萬輛 二季度環比增長近10%

  隨著新能(neng)源汽車(che)市(shi)場的(de)快速發展,梅賽德斯-奔馳(chi)也在加速推進其電動化轉型(xing)。全新純電G級越野車(che)、全新邁巴赫EQS純電SUV及全新長軸距插電式混(hun)合動力E級車(che)等車(che)型(xing)的(de)上市(shi)交付,不(bu)僅豐(feng)富(fu)了奔馳(chi)的(de)新能(neng)源產品(pin)陣容,還收(shou)獲了客戶的(de)積極評價。這些車(che)型(xing)憑借先進的(de)技術、卓越的(de)性能(neng)和(he)豪(hao)華的(de)品(pin)質,滿(man)足了不(bu)同消費者對(dui)新能(neng)源汽車(che)的(de)多(duo)樣化需求。

  展望2024年下半年,梅賽德斯-奔馳將繼續深化(hua)電(dian)動(dong)化(hua)轉型(xing),全新(xin)純電(dian)G級越野(ye)車、全新(xin)長(chang)軸距GLC插電(dian)式混合動(dong)力SUV、新(xin)一(yi)代(dai)EQA純電(dian)SUV和(he)EQB純電(dian)SUV以(yi)及最新(xin)改款(kuan)純電(dian)EQE等多款(kuan)重磅新(xin)能源(yuan)產品將陸續問世,進一(yi)步(bu)滿足消費者對新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的期待。

奔馳上半年在華交付量超35.26萬輛 二季度環比增長近10%

  同時(shi),梅(mei)賽德斯-奔馳還將在智能(neng)化(hua)(hua)和(he)數(shu)(shu)字化(hua)(hua)方(fang)面持續發(fa)力。隨著上海研發(fa)中心升(sheng)級(ji)啟用全(quan)新大(da)樓,研發(fa)團隊(dui)已全(quan)面覆蓋(gai)高(gao)級(ji)設計、智能(neng)互聯、電(dian)(dian)動出行(xing)、自動駕駛、本土(tu)化(hua)(hua)和(he)整車(che)測試等(deng)各大(da)領域(yu),以“中國速度”打造“更懂中國”的(de)產(chan)(chan)品(pin)和(he)體驗。全(quan)新MMA平臺(tai)量產(chan)(chan)車(che)將于(yu)2025年起在北京奔馳投(tou)產(chan)(chan),其中純(chun)電(dian)(dian)車(che)型將采用全(quan)域(yu)800伏電(dian)(dian)氣(qi)架構(gou),并搭載豪華品(pin)牌首個車(che)端到(dao)云端的(de)自研架構(gou)——MB.OS,實現車(che)輛終身數(shu)(shu)字迭代和(he)進化(hua)(hua)。

  此(ci)外,梅賽德斯-奔馳還不斷推進(jin)“數實融合”的(de)客戶生態(tai)建(jian)設,通過升級(ji)Mercedes me APP和官方社區“星友薈”,為超800萬中國用戶提(ti)供更加便(bian)捷、高效的(de)數字化服務體驗。年內還將開(kai)啟規模最大的(de)OTA升級(ji),預計覆(fu)蓋150萬名老車(che)主,進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升客戶滿意度(du)和用戶粘性。

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