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【車訊網 報道】　　7月10日， 京西集團正式對外宣布了其雄心勃勃的“2035 全線控”全球技術戰略，旨在未來十年內實現智能底盤產品的全線控化，為全球客戶提供更加智能、安全的出行解決方案。這一戰略標志著京西集團在推動汽車行業電動化和智能網聯化進程中邁出了重要一步。

 　　京西集團全球CEO鄭潔亮在發布會上表示：“京西集團正致力于在高階自動駕駛和高舒適性智能座艙兩大核心領域持續投入，不僅在中國，更要在全球范圍內推動汽車行業的變革。”他強調，未來十年，京西集團將以線控制動、線控懸架以及智能系統及架構為三大核心支柱，通過不斷創新和卓越品質，實現2035年智能底盤產品全線控化的宏偉目標。

 　　作為該戰略的重要里程碑，京西集團宣布其電子機械制動系統（EMB）已獲得凱翼汽車和悠跑科技的戰略合作，并計劃于2026年在中國率先實現量產。EMB作為全線控制動系統的關鍵創新，不僅代表了京西集團在制動技術領域的領先地位，也是其推進“2035 全線控”戰略的重要支撐。

 　　京西集團中國區總裁江永瑋詳細介紹了EMB的研發進展。他表示：“京西集團EMB由中國團隊牽頭研發，將在中國率先上市。研發團隊正致力于將EMB的性能和耐用性提升至全新境界。今年冬季，下一代EMB將在硬件和軟件兩方面實現突破性進展。”京西集團還透露，其EMB產品已經連續兩年在中美歐寒區進行測試，并獲得了主流車企的廣泛認可。

 　　京西集團對于EMB的研發和測試投入巨大，不僅在中國、意大利、波蘭、美國等地建立了研發中心，還進行了包括耐久性測試、多種附著條件下的適應性測試以及多樣化環境條件下的穩定性測試等全面的性能測試。這些努力確保了EMB產品能夠在各種使用場景下保持出色的表現。

 　　京西集團首席技術官道格·卡爾森（Doug Carson）指出：“大量的研發、測試和生產投入是為了更好地滿足用戶需求，確保我們的產品從概念設計到最終生產的每一個環節都能達到最高的質量標準。”他強調，京西集團將繼續以全球一流的產品質量和百年創新DNA為基石，推動“2035 全線控”戰略的深入實施。

 　　展望未來，京西集團預計到2035年，其EMB產品的市場滲透率將達到20%，市場規模將達到數百億元。京西集團表示，將積極把握市場機遇，持續加大研發投入，不斷提升產品競爭力，以期在全球智能出行市場中占據更大的份額。