【車訊網 報道】2024年8月6日(ri)，由華為(wei)技術(shu)有限公司創造(zao)的鴻蒙智行，在(zai)北京(jing)國家體育館舉行發布會，宣布享(xiang)界S9上市(shi)。新車分為(wei)Max和(he)(he)Ultra2個(ge)版(ban)本，指導價(jia)39.98萬元(yuan)和(he)(he)44.98萬元(yuan)。
享(xiang)界(jie)(jie)S9是一款中(zhong)大型電動車，由誕生不(bu)久的鴻(hong)蒙智行，與北汽(qi)聯合打造。據介紹(shao)，鴻(hong)蒙智行將有問界(jie)(jie)（賽力斯）、智界(jie)(jie)（奇瑞）、享(xiang)界(jie)(jie)（北汽(qi)）、尊界(jie)(jie)（江淮）四界(jie)(jie)。
新車(che)之一的Max版，單(dan)電(dian)機(ji)后置后驅，CLTC續航816公(gong)里(li)(li)；Ultra版雙電(dian)機(ji)四驅，CLTC續航721公(gong)里(li)(li)。采用三元鋰電(dian)池供電(dian)，電(dian)池容(rong)量100千瓦(wa)時。
享界S9的亮(liang)點在(zai)于(yu)智駕，特點在(zai)于(yu)：1，全國都能開，車位到車位一(yi)鍵抵(di)達；2，更舒適(shi)，顛簸路面自適(shi)應調(diao)速，擁堵場(chang)景類人(ren)化駕控，全場(chang)景舒適(shi)通行；3，更高效，高峰期換道成功率進(jin)一(yi)步提升(sheng)。
在(zai)現在(zai)的(de)(de)智(zhi)(zhi)能化時代(dai)下，各個車企(qi)圍繞從智(zhi)(zhi)艙、智(zhi)(zhi)駕逐漸“卷”到了智(zhi)(zhi)能底盤(pan)，而華(hua)為無(wu)疑是其中的(de)(de)佼佼者(zhe)，途靈平臺(tai)(tai)的(de)(de)精髓，在(zai)于用AI與軟件能力(li)(li)將機械素質發(fa)揮到極致，進(jin)而打造最舒(shu)(shu)適底盤(pan)。在(zai)享界S9上，途靈平臺(tai)(tai)還特別帶(dai)(dai)來了一個暈車舒(shu)(shu)緩模式，充分發(fa)揮智(zhi)(zhi)能化對于駕乘舒(shu)(shu)適體驗(yan)的(de)(de)改善。得益于HUAWEI XMOTION的(de)(de)強大能力(li)(li)，途靈平臺(tai)(tai)相當于賦予駕駛(shi)員“黃金右腳”，實現全場景的(de)(de)加減速舒(shu)(shu)緩控(kong)制，讓駕乘者(zhe)即(ji)使(shi)在(zai)城(cheng)市擁堵路(lu)(lu)(lu)段、崎嶇路(lu)(lu)(lu)段、山路(lu)(lu)(lu)等復雜的(de)(de)行駛(shi)場景下，也能有效(xiao)抑制暈車，帶(dai)(dai)來更(geng)優的(de)(de)綜合駕乘體驗(yan)。
從預(yu)售開始，余承(cheng)東在(zai)多個場合都(dou)在(zai)強調，享(xiang)(xiang)界S9的舒適性超(chao)過了邁巴赫。包(bao)括(kuo)360周鴻祎、微博(bo)王高(gao)飛、演員黃(huang)曉(xiao)明(ming)和高(gao)葉在(zai)體驗完享(xiang)(xiang)界S9之后，也都(dou)對其座(zuo)艙(cang)舒適表(biao)現給予(yu)超(chao)高(gao)好(hao)(hao)評(ping)，甚(shen)至直接現場訂車。這不(bu)禁讓(rang)我們好(hao)(hao)奇，享(xiang)(xiang)界S9如何在(zai)座(zuo)艙(cang)舒適性上(shang)和“78S”掰(bai)手腕的？
從座艙(cang)來看，享界(jie)S9最(zui)大的(de)特點(dian)，是恰(qia)到好處的(de)極(ji)致(zhi)大滿配。以前在(zai)油車時代(dai)，中國(guo)品牌想要走向高(gao)端(duan)，很(hen)多人選擇(ze)了一條(tiao)捷(jie)徑，給內飾瘋狂堆料(liao)，再(zai)配上很(hen)有(you)性價(jia)比的(de)價(jia)格(ge)。但市(shi)場表現已經(jing)證(zheng)明了，這條(tiao)路走不通(tong)。而享界(jie)S9則另辟蹊徑，去思(si)考(kao)目標(biao)客群要什(shen)么，自己(ji)又什(shen)么，綜合(he)打造出了極(ji)為奢華的(de)座艙(cang)享受(shou)。
首先(xian)是基(ji)礎(chu)的(de)空(kong)間(jian)部分(fen)，享(xiang)界 S9軸距3050毫米，車內(nei)可(ke)用空(kong)間(jian)3460毫米，空(kong)間(jian)利用率67%。有了大空(kong)間(jian)做鋪墊，它直(zhi)接(jie)把(ba)近年來流行的(de)零重力(li)(li)座(zuo)椅(yi)搬(ban)上了車，而且直(zhi)接(jie)放置(zhi)后(hou)排，業內(nei)唯(wei)一。零重力(li)(li)座(zuo)椅(yi)的(de)好處無需(xu)多言，讓人達(da)到(dao)近乎零重力(li)(li)的(de)躺(tang)姿，充分(fen)滿足人體(ti)放松體(ti)態的(de)需(xu)求(qiu)。同時，享(xiang)界S9首發了轎車車規級(ji)投影(ying)巨(ju)幕 ，車規級(ji)投影(ying)儀配合32英寸升降(jiang)式投影(ying)幕布，復(fu)刻影(ying)院觀影(ying)體(ti)驗。車里還有25單元專業級(ji)音(yin)響，2080瓦總功率的(de)全新(xin)華為悅彰音(yin)響卓(zhuo)越(yue)系列，提(ti)升聽音(yin)享(xiang)受。
至于智能化上，HarmonyOS 4自然沒(mei)有缺席(xi)，并(bing)且在個(ge)性(xing)玩法、高效(xiao)性(xing)、智慧(hui)能力、流暢性(xing)、安全(quan)隱私(si)等各方面再(zai)次突破(po)，讓(rang)人車(che)交互(hu)更加(jia)高效(xiao)便捷。細(xi)節上，新車(che)還首發了后排專屬秘書屏(ping)(ping)，支持0-45度(du)之間(jian)無級(ji)翻(fan)折，有了HarmonyOS的加(jia)持，非常絲滑流暢好(hao)操(cao)控。這(zhe)個(ge)屏(ping)(ping)幕(mu)內，內置(zhi)了一鍵(jian)開啟影(ying)院模(mo)(mo)式、小憩模(mo)(mo)式及(ji)超級(ji)隱私(si)模(mo)(mo)式，真正(zheng)讓(rang)用(yong)戶(hu)豪華享受觸(chu)手可(ke)及(ji)。
如(ru)今(jin)，中國(guo)市場的“卷(juan)”，帶來很(hen)多新的機遇。華(hua)(hua)(hua)為鴻蒙智行(xing)率先破局高端，作為“9系雙(shuang)旗艦”之一(yi)的問界M9上市以(yi)來大定量已超12萬(wan)輛，刷新國(guo)內50萬(wan)元以(yi)上豪華(hua)(hua)(hua)車型銷量紀(ji)錄(lu)。現(xian)在，享界S9也來了(le)，華(hua)(hua)(hua)為是否再造出(chu)了(le)現(xian)象(xiang)級(ji)爆款，相信很(hen)快市場會給我們答案。
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