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【車訊網 報道】8月(yue)8日，昊鉑發布全(quan)新一(yi)代智慧數字底盤技(ji)術，打破(po)了(le)車輛運動(dong)控制能(neng)力極限，讓汽車能(neng)跳能(neng)轉(zhuan)，能(neng)穩能(neng)舞，多項獨創領先(xian)技(ji)術讓人印象深刻。

　　更(geng)高·尖端科技定義智能(neng)汽車

　　汽(qi)車(che)產業(ye)轉型正(zheng)在由電(dian)動化走向智(zhi)能化。底(di)(di)盤(pan)作為(wei)(wei)傳統汽(qi)車(che)的(de)(de)三大核心(xin)部件之一，在電(dian)動智(zhi)能時代正(zheng)經歷(li)著(zhu)革新，而全新一代智(zhi)能駕駛系統的(de)(de)出現，重塑了行業(ye)的(de)(de)格局，更為(wei)(wei)中國本土底(di)(di)盤(pan)廠商(shang)帶來難得的(de)(de)市場突破機遇(yu)。

　　昊鉑(bo)此次發布的(de)全(quan)新一(yi)代智慧數字底盤技術，多項首創讓人眼前一(yi)亮(liang)：行業首個融合(he)電(dian)子差速鎖、不用四電(dian)機，也能(neng)實現虎式(shi)調頭、原地起跳15cm，車不僅能(neng)隨著(zhu)音律舞動，更是能(neng)夠四輪(lun)凌空跳繩。

　　這源(yuan)于昊(hao)鉑底盤在硬件層(ceng)面(mian)、數字底座、運動控制功(gong)(gong)能方面(mian)的(de)(de)突(tu)破(po)，昊(hao)鉑全棧(zhan)自(zi)研的(de)(de)EASi電磁主(zhu)動懸系統，兼(jian)容(rong)400V/800V高(gao)(gao)(gao)(gao)壓平臺(tai)，效(xiao)率高(gao)(gao)(gao)(gao)，峰(feng)值功(gong)(gong)率可達(da)20kW，垂向控制帶寬高(gao)(gao)(gao)(gao)達(da)20Hz，行業最高(gao)(gao)(gao)(gao)，舉升(sheng)速度高(gao)(gao)(gao)(gao)于250mm/s，提(ti)升(sheng)行駛安(an)全性(xing)(xing)、平穩性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)，讓(rang)昊(hao)鉑打破(po)汽(qi)車跳高(gao)(gao)(gao)(gao)紀錄，成就行業首次(ci)整車跳繩(sheng)的(de)(de)壯舉。

　　硬件層面，汽(qi)車底盤(pan)部(bu)件與 EEA3.0電(dian)子電(dian)氣架構深(shen)度融(rong)合(he)，實現了全(quan)面線(xian)控(kong)(kong)化(hua)——全(quan)線(xian)控(kong)(kong)的(de)懸(xuan)架、轉(zhuan)向、制動(dong)(dong)、驅動(dong)(dong)系(xi)統，輸出能(neng)力(li)(li)更(geng)(geng)強(qiang)，響(xiang)應更(geng)(geng)快，為新能(neng)源汽(qi)車帶來了“更(geng)(geng)高、更(geng)(geng)快、更(geng)(geng)強(qiang)”的(de)運(yun)動(dong)(dong)極限控(kong)(kong)制能(neng)力(li)(li)，讓昊鉑車型不(bu)僅能(neng)跳、能(neng)跨越深(shen)坑(keng)、能(neng)360°原(yuan)地絲滑調頭(tou)，也更(geng)(geng)進一步(bu)提升(sheng)昊鉑的(de)高階智駕(jia)能(neng)力(li)(li)。

　　更(geng)快·精準響應(ying)每一個(ge)駕控(kong)動作

　　昊鉑全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)智慧數字底(di)盤采用輕量化(hua)設計和(he)高強度(du)材(cai)料，配備先進傳(chuan)感器和(he)控制系統，實(shi)現實(shi)時車(che)(che)輛(liang)狀態監測與(yu)快速響(xiang)應，使(shi)車(che)(che)輛(liang)在各種(zhong)路況下都(dou)保持穩(wen)定和(he)出色的(de)操(cao)控，帶來更強大的(de)用車(che)(che)體(ti)驗，豐富了(le)用車(che)(che)場(chang)景，滿(man)足(zu)了(le)用戶對智能(neng)出行(xing)的(de)期望。

　　有了昊(hao)鉑智慧(hui)數(shu)字底盤的(de)加持，駕駛(shi)員在穿(chuan)行(xing)城市狹(xia)窄(zhai)道路時也(ye)能更(geng)得心應(ying)手！昊(hao)鉑全新一代智慧(hui)數(shu)字底盤的(de)虎式調(diao)頭(tou)，不用四電(dian)機(ji)，也(ye)能實現靈(ling)活(huo)的(de)原地調(diao)頭(tou)。這一功(gong)能協(xie)調(diao)調(diao)用線控(kong)制動(dong)與前(qian)(qian)后驅動(dong)電(dian)機(ji)，在運行(xing)時通(tong)過(guo)后側單輪(lun)制動(dong)建立旋轉中心，并通(tong)過(guo)前(qian)(qian)后電(dian)機(ji)反向轉動(dong)，驅動(dong)車(che)輛克(ke)服(fu)輪(lun)胎附著力(li)，實現戶外(wai)路面(mian)(mian)的(de)原地調(diao)頭(tou)。此外(wai)，相比(bi)市面(mian)(mian)上普遍5.8m轉彎(wan)半(ban)(ban)徑(jing)的(de)車(che)輛，昊(hao)鉑智慧(hui)數(shu)字底盤把轉彎(wan)半(ban)(ban)徑(jing)大幅度縮短至3.4m，讓搭(da)載(zai)的(de)車(che)型更(geng)靈(ling)活(huo)，不論是(shi)窄(zhai)路，還是(shi)“斷頭(tou)路”，都能從(cong)容應(ying)對。

　　對于越野(ye)愛(ai)好(hao)者來(lai)說(shuo)，越野(ye)脫困(kun)(kun)也是大家比(bi)較看重的一(yi)(yi)點。針對這一(yi)(yi)場景，昊鉑全新一(yi)(yi)代智慧(hui)數字底盤，開發了行業首個(ge)融合懸(xuan)架(jia)傳感信(xin)(xin)息(xi)的電子差速鎖，通過將懸(xuan)架(jia)行程、車身姿態信(xin)(xin)息(xi)相結合，準確(que)判斷地(di)形情況(kuang)，及時對空轉(zhuan)車輪施(shi)加(jia)制動力，將驅(qu)動力轉(zhuan)移至(zhi)跟(gen)地(di)面接觸的車輪上，從而(er)讓駕駛員輕(qing)松脫困(kun)(kun)，更具野(ye)行樂趣。

　　另外，昊鉑全新(xin)一(yi)代(dai)智慧數字底(di)盤，還擁有鷹爪2.0系(xi)統(tong)，專注于車(che)輛動(dong)態(tai)協同控制，讓車(che)輛更加可控安全；而全新(xin)的飛天魔毯技術，則聚焦車(che)身運動(dong)控制，讓轉(zhuan)彎不側傾、剎車(che)不點頭，昊鉑更開發了(le)智能漂移(yi)功能，讓普(pu)通人(ren)不用學習也能實現漂移(yi)，把駕乘體驗提升到全新(xin)的高度。

　　超強協同能力帶來(lai)未來(lai)體驗

　　昊鉑(bo)認(ren)為，未(wei)來汽車，就像科幻電影里人(ren)工智能(neng)伙伴，能(neng)思(si)考，會(hui)守護，帶(dai)給用戶更(geng)多超凡體驗。除(chu)了(le)讓智駕(jia)水平進(jin)一步提升，讓人(ren)更(geng)驚(jing)喜的是，昊鉑(bo)智慧數(shu)字底盤還能(neng)與(yu)智能(neng)座艙深度協同，讓汽車秒變9D動(dong)感影院，將科幻照進(jin)現實，拓展未(wei)來汽車的功能(neng)，帶(dai)來更(geng)多想(xiang)象。

　　作為汽車(che)(che)技術(shu)創新(xin)(xin)的“引領者”，昊鉑通過科技的突破(po)，不斷刷新(xin)(xin)紀(ji)錄(lu)：最早(zao)(zao)實現了百公里加速1.9秒最快(kuai)超(chao)跑的量產交付；最早(zao)(zao)實現6C超(chao)級(ji)快(kuai)充，最早(zao)(zao)達成(cheng)純電(dian)車(che)(che)續航(hang)里程(cheng)破(po)千(qian)公里；最早(zao)(zao)實現電(dian)池無(wu)明火等一系列引領行業的創新(xin)(xin)科技突破(po)。

　　此(ci)次(ci)昊鉑(bo)智慧數(shu)字底盤(pan)發布，再(zai)次(ci)為行業樹立(li)了標桿，隨著(zhu)用(yong)車場景(jing)的(de)不斷(duan)挖掘(jue)，數(shu)字底盤(pan)生態還將不斷(duan)完善，帶給用(yong)戶更多(duo)超凡(fan)科技享受！