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北京晚高峰油耗4.2L/100km,BJ30這場直播展示“野價比”

60 08-16

車訊網 報道】  為(wei)什么如(ru)(ru)今中國(guo)(guo)車市增(zeng)程車型如(ru)(ru)此火(huo)爆(bao)?2023年(nian),中國(guo)(guo)市場增(zeng)程式電動車銷量64.2萬臺(tai),同比增(zeng)長181%,可謂暴漲。作為(wei)北京(jing)汽(qi)車旗下(xia)首款搭載增(zeng)程動力(li)(li)魔(mo)核電驅的(de)全新產(chan)品,“野價比第一車”BJ30上市后即熱銷,成為(wei)北京(jing)汽(qi)車2024年(nian)上量的(de)主(zhu)力(li)(li)產(chan)品。原因又(you)何在(zai)?

  當然是逃不過的(de)真香定律(lv)。

  8月13日,一場全網直(zhi)播(bo)的“老友記 BJ30節油(you)挑戰賽”在(zai)北京(jing)晚高峰時段進行。最終4.2L/100km實(shi)測油(you)耗成績,再次鑒證BJ30的超燃實(shi)力,也揭(jie)示其熱銷(xiao)的秘密所(suo)在(zai)。

北京晚高峰油耗4.2L/100km,BJ30這場直播展示“野價比”

   越堵越省油(you),天然(ran)適(shi)配“堵”市(shi)出行的(de)輕(qing)野車型

  上(shang)個月,北京(jing)汽車曾在其株洲生產基地舉辦(ban)2024年首批BJ30車主大會(hui)暨節(jie)油挑(tiao)戰賽,車主們各顯神通,實測油耗最低達到4.1L/100km。那么,在以擁堵(du)聞名的北京(jing)晚高峰時(shi)段,進行一次(ci)節(jie)油挑(tiao)戰,成績又會(hui)如(ru)何(he)呢(ni)?

  為此,北(bei)京(jing)汽(qi)車(che)向一位地地道道的老北(bei)京(jing)媒體人“老北(bei)京(jing)說車(che)”發出挑(tiao)戰邀請(qing)。8月13日,北(bei)汽(qi)股份(fen)副總裁、銷售公司黨(dang)委(wei)書記、總經(jing)理彭鋼親自擔(dan)任本(ben)次挑(tiao)戰賽的技術官(guan),一同(tong)見證(zheng)BJ30的節(jie)油真(zhen)實(shi)力。

  挑戰賽使(shi)用(yong)的(de)(de)車(che)輛為(wei)BJ30頂配車(che)型魔核(he)電驅進階版。“老北(bei)京說(shuo)車(che)”主駕車(che)輛,彭鋼副駕技術講解,全(quan)車(che)共搭載(zai)4位成(cheng)(cheng)年男(nan)性,加(jia)上(shang)直播設備30kg+,可謂滿載(zai)滿重。具體行車(che)路線(xian)為(wei)北(bei)京大興北(bei)汽(qi)藍谷(gu)-北(bei)汽(qi)鵬元北(bei)京汽(qi)車(che)4S店(東五(wu)環白(bai)家樓)-房山閻家村(cun)中(zhong)石化加(jia)油(you)站(zhan),總行駛里程(cheng)90.6公里,其中(zhong)擁堵里程(cheng)40km+;高峰(feng)時(shi)段100%,總行駛時(shi)長2小時(shi)53分鐘(zhong)(zhong),其中(zhong)駐(zhu)車(che)等候時(shi)間20分鐘(zhong)(zhong)+,全(quan)程(cheng)平均時(shi)速31km/h。4.2L/100km的(de)(de)實(shi)測油(you)耗(hao)成(cheng)(cheng)績,遠低于(yu)普通燃油(you)車(che)的(de)(de)綜合油(you)耗(hao),還(huan)不到同級別燃油(you)車(che)型高峰(feng)時(shi)段實(shi)際油(you)耗(hao)的(de)(de)一(yi)半(ban)。

  作為魔核(he)電驅平(ping)臺首款上市(shi)的產品,BJ30魔核(he)電驅版可以做到70km時速以下純電行駛,其“越(yue)堵越(yue)省(sheng)”的特性通過本次(ci)挑戰(zhan)賽再次(ci)展露無遺。

北京晚高峰油耗4.2L/100km,BJ30這場直播展示“野價比”

  四驅車兩(liang)驅價(jia),混(hun)動車油(you)車價(jia),9.99萬起的方盒子

  開創“五天(tian)城、兩天(tian)野(ye)、大營家”輕野(ye)細分(fen)品類的“深混輕野(ye)電四驅(qu)SUV”BJ30,包含3款純燃油車(che)型(xing)2款魔核電驅(qu)車(che)系,共5款車(che)型(xing),售(shou)價區間(jian)9.99-13.69萬元,以“四驅(qu)車(che)兩驅(qu)價,混動車(che)油車(che)價”使其成(cheng)為“野(ye)價比第一車(che)”。

北京晚高峰油耗4.2L/100km,BJ30這場直播展示“野價比”

  BJ30自5月(yue)份上市以來,不僅憑借低油(you)耗、大空間、高性能、高通過性等(deng)特點(dian),得到消費(fei)者的(de)廣泛關注,還因方盒子造型9.99萬起(qi)的(de)誠摯(zhi)價格(ge),在同(tong)級別非常具(ju)有競爭力,訂單量直(zhi)線上升,實(shi)現上市即(ji)熱銷。

  BJ30的(de)(de)產品設計(ji)(ji)充(chong)分體現對(dui)效率(lv)的(de)(de)極致追求(qiu),外觀融入“情感(gan)硬核”設計(ji)(ji)語言,遵從簡(jian)潔的(de)(de)設計(ji)(ji)風(feng)格,完美融合(he)硬派與情感(gan)兩種對(dui)立風(feng)格;內飾顛覆傳統硬派越野的(de)(de)內飾設計(ji)(ji),情感(gan)幾(ji)何設計(ji)(ji)簡(jian)潔明(ming)快,打(da)造同(tong)級最(zui)強視覺的(de)(de)野價比(bi);空間(jian)設計(ji)(ji)采用更(geng)合(he)理(li)的(de)(de)車身比(bi)例,整(zheng)車得房率(lv)達到66%,實現同(tong)級最(zui)大的(de)(de)乘坐空間(jian);后(hou)排放倒后(hou)連同(tong)后(hou)備廂,容積可以(yi)拓(tuo)展到1496L,總共(gong)有(you)1902mm長(chang),不僅能夠輕松裝載(zai)更(geng)多露營裝備,也可以(yi)成為一個舒適的(de)(de)休息空間(jian)。

  得(de)益于(yu)魔核深混(hun)電(dian)驅-DHEV架構賦能,BJ30兩款魔核電(dian)驅版車型(xing)具備(bei)純電(dian)、串聯、并聯、發動(dong)機(ji)直驅、能量回收(shou)、充電(dian)六大(da)動(dong)力模(mo)式,可適(shi)應起步、加(jia)(jia)速(su)、巡(xun)航(hang)(hang)、怠速(su)停車等不同場景。為(wei)用(yong)戶帶來6.6秒百公里(li)加(jia)(jia)速(su)、6.45L四驅WLTC綜合油耗、最大(da)續航(hang)(hang)里(li)程1000km+、輪端最大(da)扭矩5928N·m、瞬間加(jia)(jia)速(su)無頓挫的(de)超強、超順(shun)、超省、超野(ye)體驗(yan)。

北京晚高峰油耗4.2L/100km,BJ30這場直播展示“野價比”

  當(dang)前(qian)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)市(shi)場大(da)爆發(fa),核(he)(he)心原因是給用戶帶來用車(che)(che)成本的大(da)幅下降(jiang)。2024年7月,中國市(shi)場新能(neng)源乘用車(che)(che)滲(shen)透率(lv)首次超過50%。而增程動力車(che)(che)型(xing),當(dang)前(qian)正(zheng)成為(wei)電(dian)(dian)動化趨勢下的市(shi)場新爆發(fa)點。搭(da)載魔(mo)核(he)(he)電(dian)(dian)驅(qu)增程動力的BJ30魔(mo)核(he)(he)電(dian)(dian)驅(qu)版,完美融合燃油和電(dian)(dian)動車(che)(che)型(xing)的性(xing)(xing)能(neng)、續航、補能(neng)及經濟性(xing)(xing)優(you)點,成為(wei)當(dang)前(qian)都市(shi)輕(qing)野一族(zu)的最(zui)佳(jia)購(gou)車(che)(che)選擇。

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BJ30
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