【車訊網 報道】 提問:你什(shen)(shen)么(me)(me)時(shi)候需(xu)要(yao)一臺四驅(qu)車?是(shi)遇到(dao)(dao)高聳凸起的(de)坡(po)地、是(shi)遇到(dao)(dao)泥濘不堪的(de)小路,還是(shi)遇到(dao)(dao)鋪滿(man)皚(ai)(ai)皚(ai)(ai)白雪(xue)的(de)柏油馬路?讓筆者回答這個問題(ti),答案就(jiu)是(shi)在皚(ai)(ai)皚(ai)(ai)白雪(xue)的(de)柏油馬路上,更需(xu)要(yao)一輛(liang)四驅(qu)車,為什(shen)(shen)么(me)(me)這么(me)(me)說(shuo)呢?
上(shang)周末(mo),筆(bi)(bi)者(zhe)(zhe)駕駛一(yi)輛前(qian)驅轎車前(qian)往延慶(qing)山(shan)(shan)中(zhong)辦(ban)事,不料陰沉的(de)天(tian)空飄起了大(da)雪(xue),山(shan)(shan)中(zhong)縣道柏油路(lu)面(mian)全部鋪滿了白雪(xue)。在盤旋的(de)山(shan)(shan)道中(zhong),前(qian)驅轎車在雪(xue)地(di)(di)路(lu)面(mian)瘋狂打(da)滑艱難行(xing)走,這段經歷可真(zhen)是讓人膽戰(zhan)心驚。那時筆(bi)(bi)者(zhe)(zhe)想(xiang)到了前(qian)不久(jiu)剛試駕過的(de)哈弗大(da)哥追(zhui)獵(lie)版(ban)--自帶智能四驅系統配備兩把差速(su)鎖的(de)硬(ying)核SUV,心想(xiang)如果當時是大(da)狗追(zhui)獵(lie)版(ban)行(xing)駛在雪(xue)地(di)(di)路(lu)面(mian)就(jiu)可以(yi)說是如履平地(di)(di)了。
去年2月筆者試駕過哈弗大狗2.0T四驅版車型,那輛車同樣是具備智能四驅系統以及中央差速器鎖止功能以及后橋限滑差速器。這一次試駕筆者拿到的大狗追獵版,它在底盤硬件方面和普通版大狗保持了一致,所以它在駕駛感受以及四驅能力方面的表現和此前車型高度一致,因此本文筆者不再強調大狗追獵版的駕駛體驗,想了解這方面內容的朋友請到車訊網搜索“實測百公里油耗10.16升,哈弗大狗1000公里體驗”文章,該文章內重點說(shuo)明(ming)了(le)哈弗大狗在駕駛(shi)層面以(yi)及(ji)油(you)耗層面的(de)表現(xian)。
本(ben)文主要和(he)大家分享哈弗大狗(gou)追(zhui)獵版和(he)普(pu)通版哈弗大狗(gou)的內外差異,以及本(ben)次體驗(yan)到(dao)的細節方面的感受,另外再和(he)大家探(tan)討相近價位,大狗(gou)追(zhui)獵版是(shi)不是(shi)好的選(xuan)擇的問題(ti)?
1、大狗追獵版野性升級
相對(dui)于哈(ha)弗大(da)狗來說(shuo),哈(ha)弗大(da)狗追獵版可謂是“名”副其“實(shi)”了(le)(le)。前(qian)臉換裝(zhuang)了(le)(le)全新梯(ti)形造型的(de)格柵設(she)計,大(da)面積(ji)黑色(se)材料讓(rang)車(che)(che)(che)頭的(de)硬派氣勢展露(lu)無遺,非常(chang)符合“追獵”一詞帶(dai)給用戶的(de)用車(che)(che)(che)想象。車(che)(che)(che)燈則(ze)保留了(le)(le)圓環狀(zhuang)LED日間行車(che)(che)(che)燈,讓(rang)整個(ge)車(che)(che)(che)頭有了(le)(le)憨態可掬的(de)靈氣。細節(jie)部(bu)分,車(che)(che)(che)頭LOGO下方集成了(le)(le)前(qian)置攝像頭以及毫米波雷(lei)達(da)裝(zhuang)置,說(shuo)明這(zhe)輛車(che)(che)(che)具(ju)備L2級別自動駕駛能力。另外下保險杠(gang)還設(she)置了(le)(le)6顆超聲波雷(lei)達(da),用于前(qian)向近距離的(de)碰撞預警。
車(che)身側面,大(da)狗追獵版(ban)的(de)(de)(de)野性(xing)算是徹底暴發了(le)。輪(lun)眉(mei)(mei)位置(zhi)換裝了(le)黑(hei)色防刮飾板,避免因(yin)為越野路(lu)況(kuang)刮掉輪(lun)眉(mei)(mei)漆面,另外最(zui)亮眼(yan)的(de)(de)(de)是它(ta)運用裸露(lu)的(de)(de)(de)螺母將輪(lun)眉(mei)(mei)固定,直接將野性(xing)全面釋放。輪(lun)胎(tai)部分,這輛車(che)配備(bei)的(de)(de)(de)是佳通的(de)(de)(de)Comfort F50 Advanztech偏城市(shi)化的(de)(de)(de)公路(lu)胎(tai),日(ri)常城市(shi)行駛(shi)更加舒適靜(jing)音,不過筆者建議車(che)主買車(che)后換裝AT輪(lun)胎(tai),畢竟選擇(ze)大(da)狗追獵的(de)(de)(de)用戶多(duo)半(ban)是看重它(ta)硬漢(han)體魄下的(de)(de)(de)越野能力,有一雙足夠強大(da)的(de)(de)(de)“鞋”,才能匹配它(ta)的(de)(de)(de)越野實(shi)力。
車尾部(bu)(bu)分,大狗(gou)(gou)追獵版和普通版大狗(gou)(gou)在設計(ji)上幾乎沒有什么區別,尾部(bu)(bu)的(de)視覺感(gan)受依(yi)舊很硬派(pai),符(fu)合大多(duo)數人對于這類車型(xing)的(de)審美需求(qiu)。細節上,大狗(gou)(gou)追獵版的(de)后尾門支持電動感(gan)應(ying)開(kai)閉,還帶位置記憶功能。
2、內飾細節體驗
哈弗大狗(gou)追獵版(ban)的(de)車內設計(ji)和(he)普通版(ban)大狗(gou)保持了一致,在(zai)此(ci)筆者就不贅(zhui)述設計(ji)布(bu)局(ju)方(fang)面的(de)體(ti)(ti)驗,下面筆者根據使用場景去分享車內細節方(fang)面的(de)體(ti)(ti)驗。
首先,大(da)狗追獵版(ban)在副駕駛位(wei)置(zhi)的(de)左側(ce)中控臺下設(she)計了一個(ge)(ge)掛(gua)鉤,可(ke)用于懸掛(gua)物品,該設(she)計看起(qi)來很小不起(qi)眼,但一定要給個(ge)(ge)好評,因(yin)為當(dang)筆者(zhe)獨自駕車(che)購物后,手(shou)提飲料和零食袋時(shi),這個(ge)(ge)掛(gua)鉤可(ke)謂是解決了燃眉(mei)之急,真是“用過之后都說好”,希望(wang)大(da)多數(shu)車(che)型(xing)都能配備掛(gua)鉤小設(she)計。
其次,大狗追(zhui)獵版的(de)中(zhong)控中(zhong)央布置(zhi)了(le)一塊12.3英(ying)寸大屏,讓車內的(de)科技感得到提升(sheng),觸摸滑(hua)動都(dou)(dou)比較順暢。功能層面,它內置(zhi)了(le)高(gao)德地圖、愛奇藝視(shi)頻、抖音(yin)、行(xing)車記錄儀、手機(ji)互聯(lian)、CarPlay等等功能,無(wu)論是日常(chang)導航、聽音(yin)樂、還是看電視(shi)都(dou)(dou)十分方便,另外它還具(ju)備OTA升(sheng)級(ji)功能,讓車內的(de)軟件(jian)系統不(bu)斷更新,車輛常(chang)用常(chang)新。
它(ta)還(huan)具備540度全景(jing)影(ying)像以及透(tou)明底盤功(gong)能(neng)(neng),打開后屏(ping)幕內顯示畫(hua)面清晰,細節上它(ta)還(huan)支持對(dui)模擬車(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)模顏色、車(che)(che)模透(tou)明度以及引導線的(de)(de)特殊設定,尤(you)其是(shi)車(che)(che)身顏色,車(che)(che)身透(tou)明度的(de)(de)自定義設置做的(de)(de)比較細致(zhi),能(neng)(neng)看出來工程(cheng)師在(zai)這些細節上用心了。值(zhi)得一說的(de)(de)是(shi)它(ta)的(de)(de)倒(dao)車(che)(che)循跡(ji)功(gong)能(neng)(neng),車(che)(che)輛能(neng)(neng)夠(gou)記錄50米的(de)(de)距離實現自動倒(dao)車(che)(che),如(ru)(ru)遇到障(zhang)礙物以及行人還(huan)能(neng)(neng)實現自動緊(jin)急制動,該功(gong)能(neng)(neng)可以用在(zai)一些特殊的(de)(de)場景(jing),比如(ru)(ru)狹(xia)小的(de)(de)回(hui)頭(tou)(tou)路掉(diao)頭(tou)(tou)等。
最(zui)后,座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)乘(cheng)坐(zuo)體驗十分重要(yao)。很長一段(duan)時間(jian),無論(lun)(lun)是硬派(pai)越野車還是為了硬派(pai)而打造(zao)的城市SUV亦或者皮(pi)(pi)卡車型(xing),在(zai)乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi)性(xing)上表現(xian)一般,長途行車讓駕駛(shi)員十分疲憊。這次(ci)體驗大狗追(zhui)獵版,它的座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)給(gei)人的印象比較好(hao)。前排座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的海綿柔軟度(du)較好(hao),并且座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)椅(yi)(yi)(yi)面(mian)也(ye)比較寬大,另外椅(yi)(yi)(yi)面(mian)材料采(cai)用了皮(pi)(pi)質和翻(fan)毛皮(pi)(pi)組合的,無論(lun)(lun)是視覺(jue)還是觸覺(jue)都表現(xian)不錯。
后排(pai)中間位(wei)置的座(zuo)椅(yi)柔(rou)軟度表現更佳。一般來(lai)說后排(pai)中間座(zuo)椅(yi)坐(zuo)墊都非常(chang)硬,且坐(zuo)墊面(mian)積小,很難舒適地坐(zuo)一個人,但當(dang)筆者(zhe)坐(zuo)在中間位(wei)置時,坐(zuo)墊明(ming)顯下陷十(shi)分柔(rou)軟,可以(yi)說這(zhe)是筆者(zhe)坐(zuo)過的最軟的后排(pai)中間座(zuo)椅(yi),沒有(you)之一。
除了(le)座椅柔軟度(du),對(dui)于大狗追(zhui)獵(lie)版的(de)用(yong)戶來說,后(hou)備箱的(de)擴展(zhan)能力也相當重要。大狗追(zhui)獵(lie)版的(de)后(hou)排(pai)(pai)座椅支持(chi)4/6比例放倒,放倒后(hou)幾乎(hu)和后(hou)備箱形成(cheng)一(yi)個平面,該平面可以形成(cheng)一(yi)個雙人床,滿足(zu)自(zi)駕過(guo)程(cheng)中(zhong)露(lu)營的(de)需求,筆者在網絡(luo)視頻(pin)平臺上(shang)看到過(guo)不少旅行自(zi)媒體博(bo)主駕駛大狗長途自(zi)駕游,將后(hou)排(pai)(pai)及后(hou)備箱用(yong)作露(lu)營使(shi)用(yong),變為了(le)一(yi)輛“床車”。
3、同價位做選擇,大狗追獵版是優選項
關注大(da)狗追獵(lie)(lie)版(ban)的(de)(de)用(yong)戶多(duo)半(ban)是有(you)著一(yi)顆(ke)闖天下(xia)的(de)(de)心,看中(zhong)的(de)(de)不僅是硬核的(de)(de)外觀(guan)氣(qi)勢,更看中(zhong)的(de)(de)是強(qiang)勁(jing)動力(li)以及四驅能(neng)力(li)。大(da)狗追獵(lie)(lie)版(ban)的(de)(de)目前裸(luo)車(che)(che)(che)價(jia)格在(zai)15萬多(duo),落(luo)地(di)價(jia)要到17萬元,對(dui)于手握15到17萬乃至18萬元預算的(de)(de)朋友來說,還(huan)有(you)比(bi)大(da)狗追獵(lie)(lie)更好(hao)的(de)(de)選(xuan)項嗎?縱觀(guan)市場來說,一(yi)方面,BJ40、mu-X牧游(you)俠、江鈴馭勝S350的(de)(de)部(bu)分車(che)(che)(che)型價(jia)格在(zai)此區間,但是這些車(che)(che)(che)型和大(da)狗追獵(lie)(lie)相比(bi)產品力(li)差距(ju)比(bi)較明顯(xian)。另一(yi)方面,市場中(zhong)廣(guang)為人知(zhi)的(de)(de)帶(dai)越野屬性的(de)(de)SUV車(che)(che)(che)型,例如坦克300、日(ri)產途達(da)、BJ40、哈弗(fu)H9、BJ60、斯巴(ba)魯森林人、上汽(qi)大(da)通D90等等車(che)(che)(che)型,價(jia)格多(duo)在(zai)20萬元以上,部(bu)分車(che)(che)(che)型落(luo)地(di)價(jia)超25萬元,對(dui)于預算在(zai)15到18萬元的(de)(de)用(yong)戶來說,既(ji)想要硬派性能(neng),又(you)想要顏(yan)值(zhi)科技(ji),那么大(da)狗追獵(lie)(lie)版(ban)似(si)乎是少有(you)的(de)(de)優選(xuan)項。
寫在最后
哈(ha)弗推出(chu)(chu)大(da)(da)(da)狗(gou)追獵版的(de)(de)定位是(shi)(shi)比較清楚(chu)的(de)(de),突出(chu)(chu)野性硬派的(de)(de)同(tong)時(shi)讓顏值科技(ji)感(gan)得到保(bao)證,讓它(ta)成為(wei)同(tong)級別(bie)少有對(dui)手(shou)的(de)(de)產品(pin)。筆者認(ren)為(wei),在保(bao)留現(xian)階段硬核(he)越野實力與(yu)舒適駕(jia)乘體驗(yan)的(de)(de)同(tong)時(shi),未來(lai)推出(chu)(chu)更(geng)(geng)加經(jing)濟環保(bao),更(geng)(geng)加適合自駕(jia)出(chu)(chu)行的(de)(de)新能源大(da)(da)(da)狗(gou)追獵將會是(shi)(shi)一(yi)個勢(shi)在必(bi)行的(de)(de)方向,畢竟現(xian)階段乃至未來(lai)很長一(yi)段時(shi)間,混(hun)合動(dong)力車(che)型(xing)將成為(wei)國內汽車(che)市場(chang)上的(de)(de)新趨勢(shi),我們也期待大(da)(da)(da)狗(gou)及大(da)(da)(da)狗(gou)追獵混(hun)動(dong)版早日到來(lai)。
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